• 中汽協：1月環比降幅反映出汽車芯片短缺影響到生產節奏

      2月9日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）公布的數據顯示，1月汽車產銷分別完成238.8萬輛和250.3萬輛，環比分別下降15.9%和11.6%，同比分別增長34.6%和29.5%。
       2021-02-10

    • 電子信息產業規模破萬億后 “成都造”走向何方？

      制造業是實體經濟的主體。幾天前，成都剛剛“官宣”，電子信息產業規模破萬億元——這份成績，也寫入了今年的成都市政府工作報告。
       2021-02-08
    • 對標世界一流 電線電纜企業新年打造行業新標桿

      對標世界一流 電線電纜企業新年打造行業新標桿

      近年來，隨著電網改造、特高壓等大型工程相繼投入升級、建設，我國電線電纜行業發展空間日益擴大，從標準、工藝、材料及設備等各方面取得了長足的進步，技術水平與國際先進水平差距在逐步縮小，自主創新能力逐漸提高。
       2021-02-02
    • 工信部：電子元器件產業迎重磅政策支持

      工信部：電子元器件產業迎重磅政策支持

      工業和信息化部日前召開新聞發布會，記者從會上獲悉，工信部近日印發《基礎電子元器件產業發展行動計劃（2021—2023年）》，將面向智能終端、5G、工業互聯網、數據中心、新能源汽車等重點市場，
       2021-02-01
    • 2020年12月內燃機銷量創出年內月度新高

      2020年12月內燃機銷量創出年內月度新高

      2020年12月，汽車、工程機械、農業機械等終端市場增速仍延續了高增長態勢，受其影響，12月內燃機銷量創出2020年月度新高，延續了4月以來的增長趨勢，累計銷量降幅已收窄至低于1%。
       2021-01-29
    • 國產機床自主創新取得新進展 中高端多點開花

      國產機床自主創新取得新進展 中高端多點開花

      機床，生產機器的機器，被稱為“工業母機”，是裝備制造業的核心生產基礎。在極不平凡的2020年，機床業精耕細作，在高檔數控機床領域取得了諸多新突破：超大型五軸機床取得重大突破，世界首臺鑄鍛銑一體化3D打印數控機床研發成...
       2021-01-27
    • “十三五”時期我國集成電路布圖設計申請年均增長57.1%

      “十三五”時期我國集成電路布圖設計申請年均增長57.1%

      記者從國家知識產權局獲悉，“十三五”以來，我國集成電路布圖設計申請保持快速穩定增長，由2016年的0.24萬件增長至2020年的1.44萬件，年均增長達57.1%。
       2021-01-26
    • 2021年我國機床工具行業有望延續恢復性增長態勢

      2021年我國機床工具行業有望延續恢復性增長態勢

      在近日舉行的2020年中國機床工具行業經濟運行情況分析會上，中國機床工具工業協會常務副理事長毛予鋒表示，2021年中國機床工具行業將有望延續2020年恢復性增長態勢。
       2021-01-25

    • 市場供不應求 鋰電銅箔產業新一年景氣依然

      與其他鋰電材料一樣，鋰電池負極集流體的主要材料——銅箔，價格在2020年下半年開啟了上升通道。進入2021年，鋰電銅箔產業的高景氣度能否持續？
       2021-01-22

    • 國網公司“十三五”期間累計完成電網投資2.38萬億元

      1月19日，國家電網有限公司第四屆職工代表大會第一次會議暨2021年工作會議在京召開。國網公司董事長、黨組書記辛保安表示，回顧過去的五年，公司累計完成電網投資2.38萬億元，跨區跨省輸電能力實現翻番。十個城市供電可靠率達...
       2021-01-20
    • 2020年1~11月機器人產量保持增長

      2020年1~11月機器人產量保持增長

      2020年1~11月，全國工業機器人完成產量206851臺，同比增長22.2%；全國規模以上工業機器人制造企業營業收入453.3億元，同比增長3.4%，實現利潤總額12.7億元，同比下降51.7%。
       2021-01-19
    • 業內人士認為全固態電池產業化為時尚早

      業內人士認為全固態電池產業化為時尚早

      蔚來發布的固態電池技術，在資本市場掀起千層浪。1月9日，蔚來在NIO DAY上發布了能量密度高達360Wh/kg、可使續航里程超1000公里的固態電池。
       2021-01-18

    • 瞄準“卡脖子”問題，集成電路成為一級學科有何深意？

      近日，國務院學位委員會、教育部印發通知明確，設置“交叉學科”門類，并于該門類下設立“集成電路科學與工程”和“國家安全學”一級學科。這一舉措，被認為是培養創新型人才，解決制約我國集成電路產業發展的“卡脖子”問題的...
       2021-01-18

    • “山西制造”助力太原邁入地鐵時代

      2020年末，隨著地鐵2號線一期開通運營，山西省太原市邁入地鐵時代。這也意味著“太原地鐵太原造，山西城軌太原造”的目標初步實現。
       2021-01-13
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