宏觀控價疊加淡季臨近 滬鎳中長期承壓運行

　　預計在二季度消費旺季結束后，鎳價再難大幅回升，隨著供應釋放，反而會出現回調。

　　近日，鎳價波動較為劇烈。分析市場形勢，政策對價格的影響較大。5月國內PPI數據以12年來的最快速度上漲，國家發改委因此召開工作座談會，提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢。

　　利空壓制有色品種

　　海外方面，6月15日晚間，美國公布的數據顯示，美國5月PPI同比增長6.6%，為2010年11月統計該數據以來的最大同比增速，高于市場預期的6.2%。分項目來看，生產者價格指數大幅上漲主要來自有色金屬的貢獻，5月以來有色金屬價格上漲了6.9%。數據公布后，有色市場大幅下跌，LME鎳價當晚跌超4%。

　　國內方面，6月9日，國家統計局公布的5月PPI數據同樣出現大幅增長。數據顯示，5月PPI以12年來的最快速度上漲。隨后，國家發改委召開工作座談會，提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢。此外，市場有消息稱，國資委將嚴查國企海外期貨頭寸、中行開始排查以有色金屬為標的的銀行融資，市場對有關部門將加強監管有色金屬等大宗商品的預期升溫，近日有色金屬價格整體出現回落。

　　供應有望逐步恢復

　　雖然菲律賓雨季已于5月結束，鎳礦供應逐步恢復，但近期受海運費高企以及國內東南亞來船需航行滿28天的防疫政策影響，礦價依舊維持高位。不過，6月8日開始，該政策只針對疫情較為嚴重的印度等國家，預計未來礦價存在回落可能。截至6月11日，全國港口鎳礦庫存為551.3萬噸，已處于累庫階段，但受前期菲律賓天氣較差以及航行政策影響，累庫速度不及預期。預計第三季度開始，國內鎳礦進口量將再度進入高峰，鎳礦庫存將繼續回升。

　　國內5月高鎳生鐵產量環比回升5.32%，這與4月供應收緊、價格上漲有關。加之鎳鐵廠利潤增厚，產量增幅明顯。預計6月高鎳生鐵產量進一步增加。除了因利潤擴大部分鎳鐵廠開工率提升外，6月鎳礦進口量回升也致使高鎳生鐵產能產量提高。5月，電解鎳受甘肅地區冶煉廠檢修影響，產量環比下降4.53%，待6月檢修結束，產量將隨之恢復正常。

　　需求將會出現回落

　　前期，不銹鋼與新能源汽車市場表現良好。5月，國內不銹鋼產量為290萬噸，同比增長21.49%。同時，300系庫存持續去化，表觀需求表現不差，現貨仍有緊缺問題，預計6月維持高排產。新能源汽車方面保持強勁勢頭，5月產銷均完成21.7萬輛，同比分別增長1.5倍和1.6倍，刷新同期歷史紀錄。

　　不過，不銹鋼即將進入消費淡季，需求也將回落。新能源汽車銷量雖然保持強勁，但在四季度印尼青山集團高冰鎳項目投產后，三元電池鎳材料供應緊缺的問題就會緩解。

　　綜上所述，短期來看，鎳鐵供應偏緊、新能源需求旺盛使得滬鎳價格寬幅徘徊，但中長期來看，供應逐步釋放、消費淡季來臨，滬鎳價格將向下運行，很難回到前期高點。（東吳期貨）

　　轉自：化工網

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀