經過建設者3年多時間的奮戰，我國新建北煤南運大通道蒙華鐵路重點控制性工程漢江大橋主橋18日成功合龍。
蒙華鐵路漢江大橋位于湖北省襄陽市境內，全長5900多米。其主橋為雙塔斜拉橋，采用預應力鋼筋混凝土連續梁，最大跨徑248米，是目前國內同類型重載鐵路跨度最大的斜拉橋。
據負責施工的中鐵十一局集團有限公司蒙華鐵路20標三工區總工程師張江全介紹，這座大橋主墩單個支座最大重量達141噸，支座承載力為1.9萬噸，為目前國內第二大球型支座。他們采取支座分塊吊裝、組合安裝的方式，成功解決了大噸位支座安裝的難題。在斜拉索施工中，他們還采用勁性骨架定位，利用牽引系統將斜拉索從塔身處牽引至梁段錨固處，成功破解了索鞍和掛索施工難題。
據介紹，蒙華鐵路工程線路起于內蒙古自治區浩勒報吉站，經陜西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，止于江西省吉安站，線路全長1800余公里，其規劃輸送能力每年2億噸以上，是世界上一次建成里程最長的重載鐵路和國內規模最大的運煤專線，屬于國家重大能源通道工程。（記者 譚元斌）
轉自：中國政府網
版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
9月中國物流業景氣指數升至53.1%
