11月15日，在兩架吊機的拉動下，武漢楊泗港長江大橋首片千噸級鋼梁被穩穩拉升至指定位置，成功架設。這意味著，大橋進入橋面主體結構施工。明年武漢軍運會召開前，這座穿著“金秋黃”外衣的世界最大跨度雙層懸索橋，將盛裝迎賓。
據介紹，鋼梁在工廠預制、焊接拼裝成一個整體節段后，由船舶運輸至施工現場，再使用纜載吊機提升安裝。此次吊裝的鋼梁節段長36米、寬32.5米、高10米，重達1000噸，相當于約200頭成年大象的重量。
懸索橋“千噸級”鋼梁的整體安裝在國內尚屬首次。中鐵大橋局為其量身定制了纜載吊機，這也是國內起重能力最大的纜載吊機，每臺起重能力為900噸。大橋鋼梁由中間向兩岸方向對稱架設，分別在兩岸側各自合龍。由于主梁為全焊接鋼桁梁結構鋼梁，沒有一根螺釘，每節鋼梁之間采用4個連接件固定，安裝過程中誤差需控制在2毫米以內。
據介紹，楊泗港大橋采用金秋黃配色，與明年秋季在漢舉行的世界軍人運動會相得益彰。（記者廖志慧、通訊員胡明杰、陳永創、黃鈺珩）
轉自：湖北日報
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