今年以來，中國企業出海模式持續深化。
據商務部、外匯局統計，2026年1—2月，我國全行業對外直接投資2001.5億元人民幣，同比增長7.4%。
涉及吃、穿、住、行等多領域，輕工業既事關人民美好生活，也關系國民經濟增長。今年一季度，在投資規模穩步擴大的同時，我國輕工企業出海正從產品導向，轉向產能落地、本地化運營、生態嵌入的全鏈條進階。
1月15日，寧德時代印尼動力電池項目迎來首條CELL生產線設備入場。據中建四局發布的信息，該項目位于印尼西爪哇省，總建筑面積約29萬平方米，從正式開工到首條生產線設備入場僅用時11個月。項目初期產能為6.9GWh，預計于2026年底建成投產，后續將逐步擴產至15GWh。
3月12日，璞泰來發布公告表示，擬通過境外全資孫公司紫宸馬來西亞有限公司投資建設馬來西亞年產5萬噸鋰離子電池負極材料建設項目，計劃總投資2.97億美元。公告顯示，項目位于馬來西亞吉打州Gurun工業園，建設期24個月，達產后將形成年產5萬噸鋰離子電池負極材料的生產規模。
璞泰來表示，全球新能源汽車滲透率持續提升，疊加儲能領域爆發式增長，推動鋰離子電池需求邁入持續增長新階段。作為鋰電池重要原材料，負極材料直接受益于下游市場擴張。東南亞各國政策持續推動新能源產業的穩定發展，為中國負極材料企業海外產能布局帶來機遇。
受地緣沖突影響，國際油價近期持續飆升，也加速了燃油摩托車電動化的進程。在東南亞地區，兩輪電動車展現出了符合當地交通環境和應對高昂油價的獨特優勢。中國相關企業也積極出海，加速在東南亞等地的布局。
愛瑪科技投關負責人向記者表示，東南亞部分國家出臺了燃油摩托車電動化轉型的鼓勵政策，消費者購買本土生產的電動摩托車可享受購車補貼，同時當地充電基礎設施進一步完善，公司積極在當地拓展自主品牌的經銷渠道。
九號公司CEO王野表示：“東南亞地區當前兩輪電動車滲透率僅5%左右，油改電潛力巨大。疊加當地政策激勵與市場需求釋放，東南亞等市場已成為兩輪電動車行業的重要增長極。”九號公司“電切油”戰略將東南亞視為核心戰區，公司已在相關市場展開考察，組建本地運營團隊，精準把握當地市場痛點，與當地開展產業合作，將智能技術與中國產業鏈優勢結合。臺鈴科技招股說明書同樣顯示，近年來海外電動輕型交通工具市場持續保持強勁增長態勢。其中，電動兩輪車是主要增長動力。
在鞏固東南亞市場的同時，我國縫制機械企業正加速開拓南亞這片新“藍海”。海關總署數據顯示：2025年1—11月，中國對南亞市場出口縫制機械產品達11.52億美元，同比增長40.04%。其中對孟加拉出口額1.54億美元，同比增長22.85%。
作為全球銷量領先的縫紉機制造品牌，杰克科技近期在孟加拉國動作頻頻。去年12月，該公司在當地發布M9—A不斷線模板機、全系列自動化解決方案以及自研服裝生產APP，并收獲了百萬元訂單。孟加拉國相關企業表示，杰克科技的成套自動化方案將為本地工廠帶來實質性變革。近日，杰克科技成功中標聯合國孟加拉國250臺縫紉機援助項目，正式躋身聯合國采購供應商名錄。
據杰克科技相關負責人介紹，聯合國公共采購對供應商資質要求極高，公司憑借扎實的海外布局脫穎而出，展現了中國制造在國際舞臺上的競爭力。“我們在孟加拉國擁有長期合作的優質代理商，讓我們投標有了底氣。目前援助項目正全速推進，力爭在4月提前完成交付。”該負責人說。
轉自：消費日報網
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