5月1日上午,一列滿載輕工業品、工業零配件等貨物的列車從重慶團結村車站始發,將于幾天后抵達越南河內安員站。這是自2018年3月渝新歐率先實現“歐洲-重慶-越南”鐵路往返班列常態化開行,搭建起以重慶為中心連接歐洲和東南亞市場的國際鐵鐵聯運大通道后,開出的第400班中歐班列(成渝)與西部陸海新通道的銜接班列。
除此趟中越去程班列以外,勞動節當天還發運了2班分別到達波蘭馬拉和德國杜伊斯堡的去程班列。今年五一假期渝新歐依然忙碌,計劃假期將發運中歐、中亞、中越、中老泰、歐洲一重慶一泰國、歐洲一重慶一越南去回班列超30列。
今年以來,渝新歐星夜兼程、來往奔忙,目前已累計開行國際班列超萬列,已穩定運行近40條線路,形成了“一主多輔”的集結分撥體系,境外可輻射亞歐近40個國家近百個節點城市,境內可輻射59個鐵路站點和29個港口,惠及全國30多個城市和地區,越來越多的“重慶造”和“中國造”商品會搭乘渝新歐國際鐵路聯運班列邁出國門,走向歐、俄、中亞、東亞、東盟各國。
十一年征程,渝新歐已成為重慶中歐班列的代名詞,同樣會是重慶中老泰、中越、中緬國際鐵路班列的代名詞,歷史性地承擔起“一帶一路”無縫聯接的重要使命,是重慶出境出海國際大通道的主力軍,極大助推重慶中歐班列、西部陸海新通道向更高的目標邁進。
轉自:新華財經
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