2021年洋山深水港區集裝箱吞吐量2281.3萬標準箱

　　8月20日，上海市政府新聞辦舉行市政府新聞發布會，介紹上海自貿區臨港新片區三周年發展成就。上海市交通委總工程師李俊豪介紹，三年來，上海市交通委和臨港新片區管委會根據上海市委、市政府統一部署，按照“對外強化、站城融合、內部提升、特色差異”的原則，積極構建臨港新片區現代化、立體化綜合交通體系，充分發揮交通在臨港新片區發展中的支撐作用。

　　海港方面，逐步釋放洋山四期全自動化碼頭產能，2021年，洋山深水港區集裝箱吞吐量2281.3萬標準箱，為上海港連續12年保持世界集裝箱吞吐量第一做出重要貢獻。

　　空港方面，建成并投用全球最大單體衛星廳——浦東國際機場衛星廳；開工建設了浦東機場四期工程；2021年，浦東國際機場實現貨郵吞吐量398.3萬噸，連續14年位居全球機場第3位。

　　鐵路方面，積極推進滬通鐵路二期建設，加快發展海鐵聯運業務，2021年上海港完成海鐵聯運業務量41.7萬標準箱，同比增長55.7%，進一步優化上海港集疏運結構。

　　軌道交通方面，開工建設機場聯絡線、南匯支線等，建成后可實現臨港新片區主要節點15分鐘到達浦東樞紐交通圈、60分鐘到達虹橋樞紐。

　　道路公路方面，基本形成兩港大道、申港大道、臨港大道、海港大道等對外銜接通道，目前正在加快建設S3公路、G228公路和S2公路新元南路立交，進一步加強與中心城區和長三角區域的聯系。

　　公共交通方面，建成國內第一條DRT(Digital-rail Rapid Transit)數字軌道電車—新片區中運量公交T1示范線，推進T2、T6線規劃建設，提高臨港內部交通服務能力。(記者喬翔)

　　轉自：中國證券報·中證網

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