9月12日，張家港港—錢凱港南美西直達快航班輪航線正式開通。該航線是第一條從中國直達錢凱港的件雜貨班輪航線。
“張家港港有著與南美國家進出口貨物運輸的大量需求，來自中南美地區的進口銅精礦等礦產品在此卸貨后，可就地裝運鋼材、工程設備等產品，是有色金屬和先進制造業一港裝卸的完美結合。因此我們選擇張家港港作為國內班輪始發港，并開通張家港港—錢凱港班輪直達航線，初期安排每月一班，后期計劃按照每周一班排船。”張家港港務集團有限公司物流中心副總經理錢志強說。
班輪航線的開通，將吸攬大量出口設備、車輛、重箱等在張家港港集港。針對班輪“多貨主、多種類、多單證”監管難點，南京海關所屬張家港海關提前了解集港計劃，結合船期倒排時間節點，“一船一策”制定個性化監管方案，選派專員跟蹤指導，打造從車間到碼頭的“直通道”，確保班輪作業“集而不亂”。同時，該關大力推行“抵港直裝”模式，指導企業提前完成單證預審，貨物運抵港口后直接裝船，減少裝卸與堆存的費用。
數據顯示，今年前8個月，張家港市對南美國家出口37.3億元，同比增長11.6%。張家港海關有關負責人表示，該關將以此次航線開通為契機，進一步推行“船邊直提”“抵港直裝”等便利化舉措，切實把港口流量變為發展增量，助力更多中國制造走向全球。（通訊員 劉晨穎）
轉自：中國國門時報
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