近日，“云南普洱渡—宜賓港—湖北枝城港”磷礦鐵水聯運班列順利首發，標志著川西地區磷礦公鐵水多式聯運新通道正式貫通。依托四川省港投集團所屬宜賓港高效的“鐵路集疏運+長江水運中轉”模式，雷波地區磷礦資源經云南鹽津普洱渡站通過鐵路運至宜賓港，完成集裝箱標準化裝卸中轉后，沿長江黃金水道順流直達湖北枝城港，全程鏈路暢通、銜接高效，進一步夯實了宜賓港西南磷礦集散交易中心樞紐功能。
此次聯運班列的成功開行，充分整合了區域鐵路貨運運力與長江干線水運優勢。相較于傳統單一運輸方式，該聯運模式大幅壓縮中轉環節、降低貨物損耗與綜合物流成本，實現磷礦貨物規模化、標準化、集約化運輸，為川西優質磷礦資源外銷至長江中下游市場搭建了穩定高效的物流橋梁。
作為長江上游重要的綜合性樞紐港口和區域多式聯運核心節點，宜賓港持續完善鐵水聯運集疏運體系，深耕磷礦、建材、能源等重點貨類物流通道建設，全力打造西南地區重要的大宗商品集散交易中心。此次新通道的開通，是宜賓港深化川鄂港口協同、推進跨區域物流聯動的重要實踐，進一步豐富了港口聯運產品矩陣，提升了長江上游大宗貨物中轉集散能力。
下一步，宜賓港將持續優化鐵水聯運作業流程、提升專業化裝卸中轉服務水平，常態化穩定運營磷礦鐵水聯運通道，暢通西南內陸與長江中下游物資流通鏈路。同時深化跨區域港鐵、港港協同合作，拓展多式聯運新線路、新貨源，充分發揮長江黃金水道與鐵路干線疊加優勢，助力區域礦產產業上下游聯動發展，為川滇鄂區域經濟協同發展注入強勁物流動能。
轉自：國資委網站
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