互聯網技術日新月異，電商業績屢創新高，但就在我們大談云計算、大數據這些高精尖的專業術語時，支撐網絡消費的快遞業卻還停留在“暴力分揀”的原始甚至野蠻狀態，這一落差令人憂心。業內人士表示，快遞行業之所以存在暴力分揀現象，是因為行業競爭激烈，在效率至上的理念面前，快遞員采取拋扔的方式提高工作效率，另外還有快遞員缺乏敬業精神，漠視客戶的合法權益等內因作祟。
“雙11”網購狂歡過后，快遞公司的業務量迎來高峰期。據國家郵政局網站近日發布的消息稱，11月11日主要電商企業全天共產生快遞物流訂單8.5億件，同比增長29.4%；全天各郵政、快遞企業共處理3.31億件，同比增長31.5%。對此國家郵政局表示，“雙11”期間，快遞業面臨業務巨量和服務質量兩方面的考驗。
“雙11”大量的訂單忙壞了各大快遞公司，快遞小哥加班加點，甚至派送到凌晨。不過，辛苦不能掩蓋服務不到位的缺憾，野蠻分揀亂象依然存在。業內人士表示，造成野蠻分揀的原因在于：快遞員的收入采取計件方式，為提高效率，采取拋扔的方式，快速揀件，同時也有的快遞員缺乏敬業精神。加盟制快遞企業需要由粗獷式管理逐漸轉向精細化發展道路，才能更好地適應新零售時代的發展。
日前，一段快遞員在卡車上用腳將快遞包裹踢下車的視頻被廣泛傳播。該視頻顯示，兩名快遞工作人員在車廂內，用腳將包裹一件件踢出車，另有一人將該行為拍成視頻并在網上發布傳播。據悉，視頻中的幾名男子均為江蘇鹽城亭湖區北環服務部的快遞員。
關于此事該快遞公司回應稱：“此次惡劣事件屬于員工故意損害公司名譽，破壞他人快遞。拍視頻的自導者和踢快遞者共同承包我司部分區域經營。由于雙11到來，要求員工早上7點準時上班參加操作，遲到者罰款，加上平時的懶散心理，其就開始自導自演，惡意拍此視頻，并傳播各個網站。”該公司表示目前已經報警，并會追究兩人的法律責任。
然而類似的暴力分揀并非個案。廈門、天津、長沙多地的媒體都曾報道過“雙11”期間部分快遞公司在分揀過程中存在隨意亂扔、暴力卸貨等現象，甚至對于附有“易碎品”以及“生鮮”標識的包裹都采取同樣的做法。并且有分揀工人表示，并不是因為“雙11”才這么扔，為了提高效率，平時也是這么做的。
最近，中國消費者協會通報了快遞服務體驗式調查結果，指出在派件（網點）體驗方面，近半網點存在野蠻裝卸、暴力分揀、無序擺放快件等問題。調查報告對快遞各環節進行了綜合評分，快遞派件（網點）環節未達“及格線”，僅有56分，而形成對比的則是發件（攬收）環節，綜合評分82分，收件（投遞）為78分。分差的懸殊相當能說明問題。
快遞工作本身不需要太高的技術含量，這的確有利于快遞企業快速發展，但也導致快遞行業出現了“野蠻生長”。
從近年來媒體曝光情況來看，快遞行業之所以存在暴力分揀現象，原因無非以下幾個方面：其一，快遞行業競爭激烈，在效率至上的理念面前，快遞員不惜采取拋扔的方式提高工作效率；其二，快遞員素質良莠不齊，由于工作繁重、收入不高，致使一些快遞員缺乏敬業精神，漠視客戶的合法權益；再者，快遞員工的收入，往往采取計件的方法計算，拋扔的方式會增加快件數量。
不過，上述現象存在的根本原因是：加盟快遞公司用低價競爭搶市場，不重視分揀環節。從行業管理來看，快遞員不僅要送快遞，還要負責分揀貨物。他們的收入構成主要為收件抽成，分揀環節幾乎沒有激勵可言，因此就沒有提升這方面服務的動力。
從目前情況來看，無論是紅紅火火的“雙11”還是與之相關的快遞行業，都在依靠低廉的價格而不是優質的產品和服務來吸引客戶，形成了“血拼低價，其余不問”的觀念和氛圍，這樣的局面亟待改觀。暴力分揀成為“雙11”的例牌新聞，是快遞業“血拼”低價的惡果。
互聯網技術日新月異，電商業績屢創新高，但就在我們大談云計算、大數據、人工智能這些高精尖的專業術語時，支撐網絡消費的快遞業卻還停留在“暴力分揀”的原始甚至野蠻狀態，這一落差令人非常憂心。
業內人士指出，面對快遞亂象，一方面國家要完善有關快遞行業的法律法規，將快遞服務納入法治軌道；另一方面有關部門要積極主動履行監管職能，依法加強對快遞企業的監督管理，對違規企業進行處罰。
此外還要加強快遞職業道德建設，強化快遞企業和從業人員的職業教育，加強快遞員的責任心，讓客戶放心、滿意。
暴力分揀、野蠻拆卸極易造成快遞物品的損壞，造成客戶利益的損失。在客戶無法親自監看網購物品物流情況的情形下，快遞企業和快遞從業人員更應該以對客戶高度負責的態度，加強自律自查，完善內部管理，強化職業良心。在分揀拆卸快遞時輕拿輕放，確保商品在快遞過程中不受損壞。（欣然）
轉自：中國商報
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