現代物流作為支撐國民經濟的戰略性基礎性產業，在我國經濟結構調整和提質發展過程中發揮著越來越重要的作用。隨著政策環境持續改善和供給側結構性改革深入推進，2017年我國物流業實現了穩中有進、穩中提質的目標。1～11月，全國社會物流總額229.9萬億元，同比增長6.7%。
危化品物流作為現代物流產業重要細分領域之一，在化工市場整體向好的形勢下發展迅速。據中物聯危化品物流分會統計，2017年我國各類危化品企業已達31萬家，危化品全行業貨物運輸量將繼續保持在16億噸以上。隨著化工產業的蓬勃發展，對危化物流業提出了更高、更新的要求。未來，提質升級和融合共享成為物流行業發展的方向，總體看來，行業呈現出四大發展趨勢。
供應鏈持續創新升級
“物流基礎設施網絡建設”和“現代供應鏈”寫入黨的十九大報告；國務院辦公廳一年中就“物流降本增效”和“供應鏈創新與應用”兩次發出指導性文件，為行業發展指明了方向。作為化工產業供應鏈中的重要環節，當前危化物流的發展趨勢是從整個供應鏈上創新升級，提升上下游的運力、倉儲匹配能力，提升安全、降本增效，把企業做大做強并實現規模化。
“陸、水、鐵”等的多式聯運正是危化品物流供應鏈提升效率的重心。但長期存在裝備不統一、信息不能互通的問題，而鐵路運力的開放性不足成為主要短板，目前液體化工（甲醇、成品油）罐式集裝箱鐵公海多式聯運示范工程已經開展，行業都在期待鐵路的政策能夠放開，以補足運力短板，提升危化物流效率、降低企業物流成本。
除第三方物流外，為前三方物流提供規劃、咨詢、信息系統、供應鏈管理等內容服務的第四方物流正在興起并有望獲得快速發展。第四方物流將以“強強聯合+區域聯合+板塊聯合”的模式，通過商業模式和物流模式的創新、資源的整合及資本的有效運用，為化工企業提供安全、高效、一體化和精準化的物流服務，有效降低托運方的物流成本，為企業產生新的效益增長點，讓整個危化品物流行業走上開放、聯合、高效的供應鏈發展創新之路。
同時，智慧物流熱潮涌動，智能倉儲、車貨匹配、無人機、無人駕駛、無人碼頭、物流機器人等一批國際領先技術在物流領域得到應用；無車承運、甩掛運輸、多式聯運、綠色配送等一批行業新模式得到推廣，現代供應鏈正在成為新的增長點和發展新動能。
園區成為重要物流載體
化工企業搬遷入園的政策正在對物流模式產生新影響。物流企業將以園區為主要載體，集中經營成為提高管理水平的突破口。
我國化工園區的發展建設多處于沿海、沿江、化工經濟重點區域和化工資源產地，這些地區臨近港口碼頭和公鐵路交通要道，為倉儲物流發展提供了便利條件；而豐富的資源和高密度的石油化工企業，也為倉儲企業提供了充足的貨源和穩定的市場需求，提供了發展空間。根據我國現行政策，所有新建和搬遷的危化品生產、儲存企業必須進入專業化工園區，化工園區已成為危化品倉儲企業生存發展的主要載體。
新的一年，推動物流企業入園，加強園區危化品物流服務配套設施的功能性與安全性、港區化工碼頭、罐區和公路港等將成為危化園區物流服務工作的重心。
電商+平臺開始發力
化工行業被認為是全球第三大電子商務市場，也是當前電子商務發展的增長熱點。電子商務將對化學工業產生巨大的影響，改變傳統的交易模式，引發整個化工行業利潤的重新分配。目前國內化工電商平臺眾多，其高速發展也催發物流平臺建設的加速。
2017年7月國務院總理李克強主持召開國務院常務會議部署推進互聯網+的高效物流，以互聯網+高效物流為標志的智慧物流加速起步。這無疑給危化品物流平臺化注入了新動力，行業企業對危化物流電子平臺建設的呼聲也越來越高。2018年危化品物流分會也將進一步推進互聯網平臺在化工物流行業的應用。從實際情況來看，由于對安全要求的特殊性，危化品車貨匹配平臺面臨著比普貨更大的難題，特別是安全風險防控極為重要。因此，第一必須建立嚴格的企業認證體系；第二在服務規模化企業的同時盡可能擴大對小、散戶的吸納與整合，讓這些企業也能享受到電子商務的便利；第三理性面對危化品運輸的風險性，合理防范；第四注重平臺信息的時效性和準確性。
環保安全智能化升級
2017年國家政府部門、環保部門加快劃定并嚴守生態保護紅線，環保力度逐步加大，環保部發布的關于印發《生態保護紅線劃定指南》的通知、《建設項目危險廢物環境影響評價指南的公告》等一系列法規文件，均對危化品倉儲企業的環保工作提出了高標準、嚴要求，這些標準和要求已成為危化品倉儲企業準入門檻和運營許可的“硬杠杠”，企業發展規模化、集約化，綠色物流正在加快發展步伐。在道路運輸方面，2017年國務院安全生產委員會印發《道路交通安全“十三五”規劃》，其中著重提到要提升危化品車輛安全性，優化機動車產品結構，提升道路交通安全科技支撐能力，提高危險貨物道路運輸安全環保水平。
隨著人工智能、物聯網、大數據、云計算和主動安全防護等新技術的誕生應用，不僅提升了危化物流的管理水平、運行效率，還大幅提升了行業的安全和環保水平，如輪胎壓力分析、自動駕駛等智能控制技術，可有效減少運輸中的車輛事故。未來，協助推動GB7258-2017標準、新版JT617的落地與實施，加快主被動安全技術的應用，推動道路交通安全研究成果轉化和資源共享等，都將是危化品物流分會的工作重心。（中國物流與采購聯合會危化品物流分會秘書長 劉宇航）
轉自：中國化工報
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