電商快遞企業紛紛行動起來 “綠色變革”勢在必行

　　“加大力度推進生態文明建設，解決生態環境問題，堅決打好污染防治攻堅戰，推動我國生態文明建設邁上新臺階。”近日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平在全國生態環境保護大會上發表重要講話，強調生態環境是關系黨的使命宗旨的重大政治問題，也是關系民生的重大社會問題。

　　全國生態環境保護大會結束后，電商快遞企業立即行動起來，一場“綠色變革”勢在必行。

　　“綠色”的頂層設計和探索實踐

　　“從一系列政策措施來看，政府支持力度大，頂層設計基本到位。”國郵智庫專家、北京印刷學院青島研究院副院長朱磊近日表示。

　　在快遞綠色化的探索中，各方也使出了渾身解數。比如，中國快遞協會聯合幾十家快遞和包裝企業、多家行業組織和電商平臺共同成立中國快遞綠色包裝產業聯盟，引導全社會重視踐行環保理念，實現快遞包裝的綠色化發展。中國郵政與相關企業合作研制并使用可降解的塑料包裝袋、環保填充物和環保油墨印刷的封裝用品等。

　　順豐早在2013年就組建了自主包裝研發團隊，2016年升級為“順豐科技包裝實驗室”。與其他快遞物流企業不同的是，順豐建立了快遞業醫藥物流包裝標準化體系。種種舉措使得順豐全年節省紙類2.1萬噸、塑料類8200噸、油墨750噸。此外，通達系等快遞企業也在降低成本的基礎上進行綠色嘗試，例如使用帶芯片的綠色環保周轉袋等，還與菜鳥聯合啟動物流生態專屬林種植計劃，在甘肅省敦煌市陽關自然保護區種植“綠色物流行動”專屬生態林，首期造林近1000畝。

　　菜鳥網絡在2015年與中國包裝聯合會探討推進綠色環保快遞袋的研究工作，時隔半年，可降解的綠色快遞袋問世。2016年6月，菜鳥網絡聯合32家合作伙伴成立菜鳥綠色聯盟，啟動“綠色行動計劃”。

　　京東和蘇寧的做法也頗有特點。京東主要通過減量化包裝、生物降解和循環包裝以及聯合供應鏈上游推行綠色包裝，并于今年4月20日設立包裝實驗室。蘇寧物流除了成立綠色包裝實驗室外還宣稱，到2020年，綠色包裝實驗室將投放超過20億個綠色包裝產品。同時，蘇寧物流首屆“綠色共享”包裝設計大賽也正式啟動。“蘇寧物流的綠色環保項目落地效率高，能夠迅速地使研發技術、方案盡快落地，進而循環開發，提供更多解決方案。”張濱燕評價說。

　　引導全民參與快遞包裝垃圾分類

　　快遞綠色包裝探索蔚然成風，從相關數據也可一窺究竟。據國家郵政局初步統計，截至2017年，主要品牌快遞企業電子面單普及率提升至80%，每年至少可節約傳統紙質面單219億張；單個快件使用封裝膠帶量減少了25%，每年至少可節約封裝膠帶64億米；中轉用編織袋循環使用率提升了48%，每年至少可節約中轉編織袋15億個；通過采取減少過度包裝、循環利用紙箱等措施，每年至少可節約快遞封裝用品55億個。

　　成本問題是眾多中小企業首先考慮的因素，也決定著綠色環保類的新型材料能否大面積推廣。以生物分解塑料包裝袋為例，此種包裝袋比一般快遞包裝袋成本高出15%，這對微利生存的快遞網點來說尚不具備承擔條件，因此一些快遞網點的使用積極性并不是很高。

　　在張濱燕看來，綠色包裝不僅是一個行業的問題，也是一個綜合性的社會問題，既需要政府的頂層設計，也需要企業、市場共同發力，更需要消費者理念的轉變和行動的配合，例如，電商平臺整合資源，撬動更多品牌加入環保陣營，生產者進行技術研發和革新，降低包裝盒成本，讓更多消費者踐行綠色消費。

　　針對快遞包裝垃圾量大、回收利用難的問題，長三角循環經濟技術研究院院長杜歡政在接受媒體采訪時建議建立快遞包裝盒回收利用體系，將生產廠家、電商平臺、物流、消費者納入其中。廠商生產可循環、可多次利用的包裝盒；政府制定循環快遞盒標準；電商平臺使用可循環包裝盒，發貨時收押金，等用戶退回快遞盒再退押金；同時引導全民參與快遞包裝垃圾分類，對快遞包裝進行干濕分離，以方便快遞包裝廢棄物回收利用。（武琪）

　　轉自：人民郵電報

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