在5月底舉行的2018全球智慧物流峰會上,阿里巴巴集團董事局主席馬云“全力以赴建設國家智能物流骨干網,形成對全世界有效、有價值的作用”的表態,引發業界極大關注。近期有關多家物流企業投入國家智能物流骨干網建設的消息再度成為市場關注點。
6月6日,圓通速遞和中國航空宣布參與菜鳥的香港eHub(數字貿易中樞)建設;6月11日,中通快遞與土耳其航空、太平洋航空宣布成立合資公司,布局全球空運服務市場;6月13日,菜鳥與阿聯酋航空貨運部SkyCargo聯合宣布,將在迪拜機場建設一個輻射亞歐非的eHub,幫助包裹在中東地區進行快速中轉和分發。
在中國物流學會特約研究員楊達卿看來,未來十年,中國最有可能成為全球基礎設施的將是高鐵、移動支付和智能物流骨干網。
以智能物流驅動全球
菜鳥聯合全球最大的國際航空貨運公司阿聯酋航空貨運部SkyCargo在迪拜機場建設一個輻射亞歐非eHub的舉動,是國家智能物流骨干網從驅動中國到驅動全球的一大關鍵進展。此前一周,菜鳥剛剛宣布牽頭建設香港eHub,總投資約120億港元。
根據雙方簽署的合作備忘錄,菜鳥與阿聯酋航空貨運部SkyCargo將通過迪拜管理中東及其他鄰近地區的包裹運輸,推動快速清關,優化倉儲和最后1公里配送,幫助跨境包裹高效中轉和交付。菜鳥計劃在迪拜建設一個超級eHub,以便快速擴展全球物流基礎設施。
據介紹,阿聯酋航空貨運部SkyCargo擁有一支現代化機隊,267架寬體飛機中包括14架全貨機,在迪拜經營兩個航空貨運站,航空網絡可覆蓋全球超過155個目的地。迪拜國際機場是阿聯酋航空的全球樞紐,也是全球第四大貨運空港。從這里出發,8個小時的飛行圈內可以為全球2/3的人口提供服務。在菜鳥近期宣布的將在全球6大城市建立的6個世界級eHub中,迪拜是其中之一。
菜鳥國際總經理關曉東表示,“作為連接亞洲、歐洲和北非的關鍵門戶,迪拜有能力幫助菜鳥實現72小時全球交付的目標,這符合國家智能物流骨干網服務全球貿易和制造業升級的戰略方向”。
阿聯酋航空貨運部SkyCargo高級副總裁納比勒·薩爾坦也認為,憑借每周從中國內地出發的近50個客運和貨運航班的頻率,以及高水平的貨運網絡和迪拜的戰略樞紐位置,雙方將為中東及鄰近地區的客戶帶來更好的體驗。
布局全球空運服務
近日,中通快遞與土耳其航空、太平洋航空在土耳其伊斯坦布爾宣布將成立合資公司。根據協議,合資公司的總部設立在香港,將提供各類門到門物流業務,包括攬收、揀貨、運輸、收發、快運、跨國對接和最后一公里配送。同時,合資公司也將提供倉儲管理、訂單和供應鏈管理。“隨著新零售、新商業在中國本土的創新和全球化拓展,中國快遞和物流行業正迎來新一輪發展機遇。中通將在繼續鞏固和發展國內快遞業務領先優勢的同時,積極布局和開拓國際市場,使國際業務成為中通未來重要的增長點。”中通快遞集團董事長賴梅松表示,本次三方合作將通過核心能力和資源的整合聯動,把握新經濟帶來的市場契機,在全球快遞﹑倉儲﹑貨運﹑航空干線等領域取得積極進展,惠及更多國際貿易商和全球消費者。
土耳其航空董事會兼執行委員會主席伊利凱·艾吉認為,本次合作有望改變全球快遞運輸業的格局,“合資公司將專注于全球電子商務市場,建立強有力的合作體,目標是成為全球最大的綜合性服務商之一”。
太平洋航空副主席劉少坤表示,隨著電子商務的蓬勃發展,全球快遞行業收入持續增加,將在2020年增長至3400億美元,此次合作將極大提升各方的業務能力和影響力。
近年來,中通快遞在國際業務領域積極部署和拓展,目前已在美國設有3個中轉倉,在臺灣、香港、澳門地區設有10余個中轉倉,在德國、法國、日韓、新西蘭等地均設有中轉倉,海外倉資源日益豐富。(劉昕)
轉自:國際商報
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