“今年上半年,全國快遞服務企業業務量累計完成220.8億件,已超過2015年全年業務量,業務收入累計完成2745億元。”這是國家郵政局在2018年第三季度例行新聞發布會上公布的最新數據。
半年200多億件快遞,相當于每天要處理1.2億個包裹。中國快遞業持續爆發力讓人驚嘆,也使得中國牢牢坐穩全球第一快遞大國的位子。
在高速發展的同時,健康與積極成為今年上半年快遞行業的主旋律。《快遞暫行條例》的施行進一步明確快遞行業法律地位,讓行業迎來了更加規范新歷程。與此同時,憑借互聯網效應快速發展的快遞企業也在加快向世界輸出中國智慧與模式。
快遞市場呈現三大變化
據國家郵政局發展研究中心市場監管研究處副處長耿艷介紹,上半年中國快遞市場出現積極變化,主要體現在三個方面:
一是市場集中度快速提升,市場競爭格局加速演變。快遞與包裹服務品牌市場集中度指數CR8為81.5,同比提高3.7,提升幅度為三年來最大,市場份額及要素加速向重點企業集中;
二是跨境網絡逐步健全,跨境寄遞成為增長亮點。預計上半年國際及港澳臺快遞業務量5.2億件,同比增長43.1%,增速超行業整體增速15.6個百分點,增速連續13個月高于行業整體增速,成為我國快遞業務增長亮點;
三是中西部地區增速加快,區域均等化程度逐步改善。上半年,中、西部地區預計完成快遞業務量分別為26.5億件和17億件,同比增長30.7%和34.1%,比全國增速高3.2和6.6個百分點。內蒙古、廣西、重慶、貴州、云南、寧夏六省(區、市)增速超過35%,成為西部地區快遞業務的重要增長極。
耿艷分析指出,社會資本加速進入快遞物流領域,促進了資源整合優化,快遞企業加快與上下游企業戰略合作,構建起快遞生態體系,企業細分市場領域,使服務產品更加專業化,這些因素都大大促進了快遞服務能力的提升。同時,快遞基礎設施投入加大,服務品種日益增多,綜合化末端服務格局進一步形成,以及行業管理部門積極引導規范,使得快遞服務質量明顯改善。
規范發展加速海外布局
從今年5月1日起,我國首部專門針對快遞業的行政法規《快遞暫行條例》正式施行。條例對經營、使用、監督管理快遞業務作出了規范與保障,是有關部門、企事業單位、行業協會、從業人員和用戶應當遵守的行為規則。
業內普遍認為,條例進一步明確了快遞行業的法律地位,特別是對快遞實名制和快遞行業頻發的理賠爭議做出了明確規定。快遞實名制可以使某些利用快遞“保價”規則,索取高額賠償的碰瓷行為成為歷史。
6月初,菜鳥、中國航空、圓通速遞組成的投資聯合體,在香港國際機場啟動建設一個世界級的物流樞紐,為全球72小時必達的物流網絡提供有力支撐。一周后,菜鳥又與阿聯酋航空貨運部SkyCargo聯合宣布,將在迪拜機場建設一個輻射亞歐非三大陸的eHub(數字貿易中樞),幫助包裹在中東地區進行快速中轉和分發。菜鳥表示還會在杭州、吉隆坡、莫斯科、列日等城市建設物流樞紐。
7月,世界電子貿易平臺(eWTP)全球合作伙伴圈再次擴大,歐洲首個eWTPhub落地。比利時首相CharlesMichel在布魯塞爾會見馬云時宣布加入eWTP,成為eWTP理念落地全球的又一重要步伐。
業內人士表示,這張眾多中國物流企業參與的越來越大的編織網,不僅便利世界商品進入中國,也是中國制造走向全球的重要機遇。(劉昕)
轉自:國際商報
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