11月11日23點18分09秒，今年天貓“雙11”當日物流訂單量突破10億個的大關，十年來強勁增長3800多倍。這是一個歷史性的跨越，宣告著中國快遞進入一天10億個的新時代，顯現出中國商業的巨大活力和強勁消費信心。
“我們很快會面臨一天10億個包裹”，在2017年全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團董事局主席馬云就預見性地提出了“一個小目標”。他多次表示，中國很快會面臨一天10億個包裹的挑戰，雖然當時沒有幾個人相信，但這一天很快會來到。而且“雙11”的包裹峰量將成為未來8年、10年后每天的平均量。
阿里巴巴集團首席執行官張勇此前也表示，中國已經實現了一周10億個包裹，一天10億個包裹還會遠嗎？“不遠的將來，大家一定會看到每天10億個包裹，平靜如水地在每一天發生。”他大膽預言，未來“包裹”這個詞會被重新定義。
今天，馬云和張勇的10億個預言成為現實。天貓“雙11”十年，物流訂單從一天26萬單起步，增長了3800多倍，大步跨過歷史性的10億個物流訂單關口，創造了世界新紀錄、行業新奇跡。這也標志著菜鳥智能物流骨干網正式進入單日10億個物流訂單的新時代。
10億個物流訂單大致相當于美國20天的包裹量、英國4個月的包裹量。但在中國，創造這個數字只需要天貓“雙11”這一天。10億個訂單也相當于中國2006年全年的快遞業務量。這些包裹連接起來，長度足以繞地球赤道七圈多。
天貓“雙11”物流訂單的連年高速增長，也是中國數字經濟發展的側影。一天10億個物流訂單的背后，是全球品牌商家、消費者參與的商業奧運會，是中國商業活力和消費信心的強勁展示。
一天10億個物流訂單也是全球物流業緊密協同的里程碑。天貓“雙11”期間，全球100多個物流合作伙伴與菜鳥并肩迎戰。近30個國家的郵政、快遞公司與菜鳥進行了物流詳情直接鏈接，近20個國家的倉庫使用菜鳥生態的倉庫系統，紛紛進行數字化升級。全球各國郵政動用了20萬名快遞員，為天貓“雙11”提供專門保障。馬來西亞、泰國等國家的海關按照新的標準進行流程提升，平均通關速度提前了3-5天。
一天10億個物流訂單更是中國物流業飛速發展的新坐標。中國民營快遞成立于1993年，當時全國一天快遞業務量只有6萬單。從一天6萬個到一天10億個，中國快遞走過了波瀾壯闊的25年，已經成為國民經濟的一匹黑馬、改革開放的一張名片。
今天的峰值就是明天的常態。從一天10億個包裹到未來每天10億個包裹，單靠一個物流企業是無法承接的，攜手建設國家智能物流骨干網成為必然。
業內人士認為，10億個包裹是智能物流骨干網的沖鋒號。全行業正緊密協同，把物流要素連接在一起，形成智慧、協同、綠色、面向全球化的智能物流骨干網，加快實現“全國24小時，全球72小時必達”。（記者 陳晴）
轉自：中國商報
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