四月的內蒙古，依然有微微寒意。在大（飯鋪）龍（口）高速公路郝家灣一號大橋施工現場，機械來往穿梭，正在進行橋面鋪裝作業。經過近2年的建設，該項目路基、橋涵等控制性工程完成了95%以上，計劃今年年底前建成通車。
大龍高速公路全長45公里，連接山西省在建的靈河高速公路龍口黃河大橋，是自治區中部重要出區通道之一，也是自治區提出“七網”同建強基礎的重點建設項目。龍口段項目負責人蘇兆瑞對記者說：“這條高速公路的建設，可以節省很多時間和物流成本，對準格爾旗的經濟轉型發展起到很好的作用，也可更好地促進鄉村振興和精準扶貧戰略的實施。”
除大龍高速公路外，包茂高速公路包頭至東勝段改擴建工程、二廣高速公路蘇尼特右旗至化德段等重點項目建設也在加快建設。二廣高速公路二連浩特至賽漢塔拉段及白音查干至安業等項目也將開工。今年，內蒙古計劃建設公路1.5萬公里，完成公路水路投資400億元以上，形成覆蓋全區城鎮鄉村、連接區外、通疆達海的公路交通網計劃。
今年1月，內蒙古自治區政府還發布了《關于進一步做好公路交通基礎設施建設有關事宜的通知》，要求多措并舉，相關部門共同推動公路建設發展。林業和草原、農牧、自然資源等部門，針對公路交通基礎設施建設項目開辟審查審批綠色通道，加快組件審批進度。內蒙古自治區還將公路交通基礎設施項目建設進度、征拆及相關程序辦理情況等納入年度及今后年度績效目標考核，對各級政府年度目標任務完成情況進行考核。
目前，內蒙古高速公路總里程達6630公里。高速公路主線、聯絡線縱橫交錯，布網在118萬平方公里的土地上，進一步完善了自治區交通路網結構和運輸結構，加速了區內循環，也實現了內蒙古自治區高速公路與全國路網、大中城市、工礦生產基地連接。
轉自：中國交通新聞網
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