我國快遞業務量連續五年穩居世界第一

　　發快件、收快件，已成為許多中國人的日常生活場景。近日，國家郵政局召開2019年第二季度例行新聞發布會，解讀《關于促進跨境電子商務寄遞服務高質量發展的若干意見(暫行)》，并在會上發布了《2018年中國快遞發展指數報告》。

　　報告顯示，2018年，中國快遞發展指數為814.5，同比提高23.6%；中國快遞業務量達到507.1億件，快遞企業日均快件處理量1.4億件，業務規模全球領先，行業加速進入高質量發展階段。報告預測，今年快遞業務量將超過600億件、快遞業務收入將超過7000億元。

　　業務量穩居世界第一

　　2018年，我國快遞業務量超過美、日、歐發達經濟體之和，占全球快遞包裹市場的一半以上。

　　數據顯示，2018年，發展規模指數為1765.3，同比增長25.5%。市場規模高位運行。2018年，全國快遞業務量突破500億件，達到507.1億件，比上年增長26.6%。

　　全國快遞企業日均快件處理量為1.4億件，最高日處理量達到4.2億件，同比增長25.7%。快遞業務收入超過6000億元，達到6038.4億元，同比增長21.8%。2018年，快遞業務量收分別是2010年快遞業務量收的21.7倍和10.5倍，年均復合增長率分別為46.9%和34.2%，遠高于同期國內生產總值增速7.4%，成為新經濟的一大亮點。

　　業務規模全球領先。2018年，我國快遞業務量超過美、日、歐發達經濟體之和，規模連續五年穩居世界第一，是第二名美國的三倍多，占全球快遞包裹市場的一半以上，成為全球快遞包裹市場發展的動力源。

　　產業協同效應凸顯。隨著快遞市場規模的擴大，快遞服務現代農業、先進制造業和跨境電商成效明顯。2018年，快遞業年支撐網絡零售額超過7萬億元，占社會消費品零售額比重達到18.4%，成為拉動消費和促進生產的重要力量。全年農村地區收投快件量超過120億件，帶動農產品進城和工業品下鄉超過7000億元，極大釋放了農村地區消費活力。快遞服務制造業形成318個重點項目，涵蓋航天、汽車、電子、制藥、服裝等多個領域，年產生快遞業務量約9.4億件，直接帶動制造業總產值約2269.7億元，快遞發展現代供應鏈進入快車道。快遞企業海外倉覆蓋50多個國家和地區，支撐跨境網絡零售額3500億元，有力支撐了我國產業和產品“走出去”。

　　服務質量不斷改善

　　快遞企業將用戶消費體驗視為其發展的內生需求，服務質量改善和市場份額提升逐步形成良性循環。

　　2018年，快遞服務質量指數為133.4，比上年提高30.2%。我國快遞業服務質量不斷改善集中體現在三個方面。

　　一是服務質量同步提升。2018年，快遞服務滿意度得分為75.9分，比上年提高0.2分。72小時準時率為79%，比上年提高0.3個百分點。快遞服務有效申訴率首次降到百萬分之二以下，同比改善近一半，有效申訴率連續六年改善。快遞企業愈發重視用戶消費體驗，將其視為企業發展的內生需求，服務質量改善和市場份額提升逐步形成良性循環。主要品牌企業服務質量較高，市場份額提升較快，2018年快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8達81.2，比上年末提升2.5，提升幅度創五年以來最高，市場集中度的提升也帶動了行業整體服務質量的提升。

　　二是服務能力持續增強。德邦快遞成功上市，七家主要快遞企業齊聚資本市場，外部資本加速流入，為行業基礎設施建設注入新的活力。快遞企業加強運輸能力（航材購置和車輛購置）、智能化處理能力（智能化分揀和分撥）及科技信息化投入，開始向重資產轉變。自主快遞航空運能提升，湖北鄂州順豐國際快遞物流核心樞紐項目開工建設，浙江嘉興圓通航空物流樞紐項目啟動，行業擁有國內快遞專用貨機113架，比上年末增加13架。快遞與鐵路合作深入推進，開通高鐵快遞線路431條，快遞與鐵路成立合資企業，開發高鐵快遞產品，快件鐵路運輸比例上升。快遞企業加快新建、改擴建分撥中心，添置自動化、半自動化分揀設備，行業建成自動化分撥中心232個，主要企業骨干分撥中心基本實現自動化分揀，極大提升了分揀處理效率。

　　高新技術廣泛應用。云計算、大數據、人工智能、物聯網等新技術廣泛應用，不斷提升數字化、自動化、智能化、共享化水平，助推行業從勞動密集型向技術密集型轉變。數據分單、數據派單等技術應用，推動行業實現了作業環節和路由管控智能化，結合物流地圖實現了路由動態優化，提升了快件轉運效率。區塊鏈技術在產品溯源、快件實時追蹤等領域開始應用。以無人機、無人車、無人倉為代表的無人技術在行業應用場景日益豐富，部分快遞企業推出“快遞到車”業務，部分快遞企業參與物流無人機標準的制定。AGV機器人等設備加快推廣應用，行業生產效能明顯提升。快遞企業新技術、新裝備國產化比例提升，降低了應用成本。

　　打通末端最后一公里

　　未來“末端一公里”便利化程度將繼續加強，形成多種模式互為補充的末端投遞服務新格局。

　　我國快遞發展普惠成效顯著。2018年，快遞發展普及指數為377.2，比上年提高5%。

　　城市投遞形式多元化。2018年，全國建成城市公共快遞服務站和農村公共取送點分別達到7.1萬個和6.7萬個，江蘇、河南等部分地區探索快遞共同配送。主要快遞企業城區自營網點標準化率超過92.7%，較上年末提高10個百分點，行業服務形象明顯改善。主要企業投入運營智能快件箱27.2萬組，新增近7萬組，箱遞率達到8.6%，提高1.6個百分點，投遞效率明顯提升。平均每萬人就有1.5個快遞網點，每百平方公里有2.2個快遞網點。為了打通快遞末端的最后一公里，199個城市出臺快遞末端服務車輛管理政策，覆蓋率達60%。形成住宅投遞、智能快件箱投遞和公共服務站投遞等多種模式互為補充的末端投遞服務新格局。

　　農村服務網絡快速延伸。“快遞下鄉”成為鄉村振興戰略的重要支撐，主要快遞企業積極響應國家號召，加快向下延伸服務網絡。全國農村地區快遞服務網點達到6萬多個，快遞企業鄉鎮網點覆蓋率達到92.4%，同比提高5.1個百分點。“寄遞+電商+農特產品+農戶”脫貧模式作用凸顯，快遞企業打造服務農業“一地一品”項目905個，覆蓋國家級貧困縣34個。全國98%以上的人口足不出鄉就可以享受便捷的快遞服務，快遞已經成為刺激農村消費、振興農村經濟的重要助力。

　　快遞普及成效顯著。2018年，人均快件使用量為36件，較上年增加7件。快遞企業日均服務2.8億人次，相當于每天在五個人中就有一個人使用快遞服務，快遞已經成為現代生產生活不可或缺的組成部分。快遞業務收入占國內生產總值的比重為6.7‰，同比提高0.7個千分點，對經濟增長的直接貢獻提升。快遞業新增就業人數超過20萬人，對國內新增就業貢獻率達2%以上，為保就業做出了積極貢獻。

　　2018年，快遞發展趨勢指數為92.9。預計今年快遞業務量將超過600億件，同比增長22%。預計今年快遞業務收入超過7000億元，同比增長18%。

　　國家郵政局發展研究中心指數研究室主任劉江表示，目前快遞業增速依然居現代服務業前列，而且增長的含金量不斷提升，現在快遞業務量每增長1個百分點相當于五年前增長5.5個百分點。從增量來看，從2016年起，每年快遞業凈增量基本達到百億件的規模，2018年凈增量達到106.5億件，創下歷史新高。從發展趨勢來看，快遞業發展基本面持續向好，行業高質量發展進程將持續加快。（記者 賈欣然）

　　轉自：中國商報

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