國家郵政局：農村快遞網點覆蓋率已經達到95.22%

　　近日，國家郵政局舉辦以“聚智末端、洞見未來”為主題的2019中國快遞“最后一公里”峰會。峰會上，國家郵政局發布了《2019中國快遞綠色發展現狀與趨勢報告》和《2019中國快遞末端服務創新發展現狀及趨勢報告》。

　　報告顯示，幾年來，快遞“最后一公里”服務也發生了很大變化，多種末端服務運作模式不斷創新。末端網點備案取得了制度性的突破，數量眾多的末端網點獲得了更大生存空間；32萬組智能快件箱，實現快件箱遞率11%；“快遞下鄉”工程穩步推進，農村快遞網點覆蓋率已經達到95.22%；快遞車輛通行越來越便捷，225個城市出臺了方便快遞車輛通行的相關政策；新能源車輛的使用更加廣泛，保有量已達2萬輛；全國實現了快遞進校園的全覆蓋；多種形式的快遞末端投遞站達到8.66萬個，為末端投遞提供了更加多元的途徑；交郵合作、交快合作、郵快合作模式紛紛涌現，市場主體抱團下鄉成為企業合作的又一種創新。

　　國家郵政局副局長劉君表示，末端是人民群眾對快遞服務感受最深切最敏感的部位，他呼吁快遞業內和社會各界對快遞末端發展的四個方面給予關注：一是要關注農村，讓快遞“最后一公里”更穩定。二是要關注智能，讓快遞“最后一公里”更方便。三是要關注數據，讓快遞“最后一公里”更安全。四是要關注環境，讓快遞“最后一公里”更綠色。

　　今年以來，通過大力實施“9571”工程，全行業在推進包裝綠色化、減量化、循環利用等方面成效明顯：截至6月底，全國電子運單使用率已達96%；電商快件不再二次包裝率已達45%；循環中轉袋使用率已達44%；45毫米“瘦身膠帶”得到全面推廣。我們率先探索快遞廢棄物的垃圾分類裝置，目前已有1萬個郵政快遞網點安裝啟用。同時推動建設了一批綠色網點、綠色分撥中心，實現土地、能源、水的節約利用。

　　會上發布的報告顯示，快遞綠色包裝治理成效初顯，行業綠色化穩步推進，減量化成效顯著，可循環亮點涌現。2015年以來，快遞企業投入使用新能源汽車的數量從500輛開始逐年翻番，目前已達20833輛。此外，企業加快綠色作業步伐，自提網點、公共取送點、自動化分撥中心方興未艾，實現資源集約利用。在快遞末端方面，快遞企業對末端的關注度不斷提升，通過加大資源投入，優化操作流程，創新管理方式，提升信息化水平等，在快遞業務量高位增長的背景下，單個網點的派件承載力逐步增強。報告預測，未來快遞末端服務規范化、智能化水平將進一步提升，服務農村市場將成為末端建設的潛在支撐力，集團化大型快遞企業之間總對總合作將促進末端網點抱團發展、盤活現有資源，圍繞快遞末端的大生態圈將逐步形成。

　　轉自：上海證券報·中國證券網

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