消費升級帶動冷鏈物流業投資升溫

　　時下，中國消費規模不斷擴大，消費結構日趨升級，人們對冷鏈流通商品的需求也在持續增加，這推升了冷鏈物流業的投資。

　　9月11日，房地產咨詢機構世邦魏理仕舉行媒體會。世邦魏理仕華北區研究部主管孫祖天分析，在生鮮消費增長、全渠道分銷、食物損耗及質量問題、政策支持和行業標準的出臺或升級，以及醫藥產品需求增長的背景下，各方對冷鏈物流業的需求一直在增加。

　　隨著生鮮消費的增長，特別是生鮮電商的快速崛起，冷鏈物流尤其是第三方物流的需求量也在增加。百姓對食品質量要求的提升也需要有更多冷鏈物流配套設施入市。

　　從國家層面來看，隨著冷鏈市場的快速發展，政府也對其高度重視。2010年以來中國已陸續發布政策新規來扶持行業發展，如2010年發布《農產品冷鏈物流發展規劃》，2013年改變冷庫電費以匹配工業項目而非商業項目，2015年修訂食品安全法等。這些積極信號的釋放預示著冷鏈市場擁有巨大潛力。

　　此外，醫藥等特殊商品對運輸儲藏的條件要求較高，這是冷鏈物流業具備增長潛力的一個重要原因。

　　統計顯示，2018年，美國城市人均冷庫容量為0.5立方米，而中國僅為該數字的1/5。孫祖天認為，未來，中國冷鏈物流業具有巨大的發展潛力，該領域的投資充滿機遇。

　　據了解，目前，冷鏈物流的投資方式主要是場地租賃和"租賃＋服務"兩種，投資途徑包括定制庫、組建合資企業或聯營、售后回租、普通倉庫改建成冷庫和投資冷庫設施的混合型基金注資等。

　　在回答國際商報記者提問時，孫祖天表示，冷鏈物流業快速發展的地區主要是消費層次較高、對商品價格敏感度低的城市地區，比如北京、上海這種對生鮮產品需求較大的大城市。同時，冷鏈物流行業也要選擇離消費市場較近的地區，而且是"越近越好"。有鑒于此，投資者對投資項目的選址需要謹慎分析。

　　孫祖天同時對記者表示，進入冷鏈物流業的技術門檻也較高。以冷庫為例，其需要具備很多硬件條件，包括保溫、電力等。可以說市場上提供的投資機會并不多，而且冷鏈物流項目通常還需要專業的運營商來協調解決各種問題，這導致投資該行業具有一定門檻。

　　盡管如此，該行業的發展并未放緩。統計顯示，中國冷鏈倉儲總量已由2008年人均0.01立方米增長到2016年人均0.14立方米，預計未來3年內人均冷庫容量即可趕超世界平均水平0.20立方米。

　　孫祖天表示，中國消費升級趨勢的延續將刺激冷鏈物流在未來繼續保持較快增長，該領域的投資也將迎來更多機遇。（記者 李高超）

　　轉自：國際商報

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