旺季帶動作用凸顯 前11月我國快遞業務量超560億件

　　近日，國家郵政局發布11月中國快遞發展指數報告。今年1-11月，全國預計完成快遞業務量567.1億件，累計新增114.2億件。受電商平臺集中促銷影響，"雙11"期間（11月11日-16日）共處理郵（快）件23.1億件，同比增長22.7%，高于11月整體增速。

　　由于旺季帶動作用凸顯，11月份，中國快遞市場處于高位運行中。快遞業務量預計超過70億件，同比增長20.2%；快遞業務收入預計達到780億元，同比增長20.3%；日均快件處理量2.4億件，最高日處理量5.35億件，均創歷史新高。凈增量連續8個月保持在10億件以上，月增十億件已成為新常態。快遞市場在發展規模、服務質量和發展能力方面繼續整體提升，比去年同期分別提高20.2%、38.5%和19.4%。

　　尤其令人欣喜的是，快遞服務質量指數的增速再次超過發展規模指數，對發展指數的貢獻提升。

　　報告顯示，11月份快遞有效申訴率為0.32%，同比改善近六成。消費者快遞服務滿意度為78.2分，同比提高0.1分。重點地區72小時準時率為68.7%，同比提高1.1個百分點。

　　業內分析認為，滿意度、準時率和有效申訴率的同步改善，是行業服務質量繼續提升的有力證明。而且，得益于快遞企業前置倉和直發的覆蓋范圍進一步擴大，自動化流水線保證了作業效率和精準度，大數據分析在監測、預警、調度指揮中發揮重要作用等因素，順豐、京東等多家寄遞企業在重點地區均已實現當日寄達。"雙11"期間，全行業1億件包裹從發貨到簽收的全程處理時間從2013年的9天減少至今年的2.4天，時限壓縮了73%。

　　據測算，目前中國快遞支撐網絡零售額預計超過9900億元，同比增加1300多億元。"雙11"期間，各快遞企業都加強了設施、設備、人力等方面的投入，實現了全網不癱瘓和重要節點不爆倉的"兩不"和保暢通、保安全、保平穩的"三保"目標。

　　在干線運輸方面，30多萬輛汽車在干線運輸和末端作業中發揮主力軍作用，116架全貨機全部投入使用，確保快件通達全球，981列載客動車組、450列旅客列車行李車、22列高鐵確認列車和6列特快電商班列加入運輸，提高了運輸效率；在處理能力方面，全行業臨時聘用近40萬人，新增360多萬平方米處理場地和3000多套自動、半自動分揀設備，自動化設備正從重點樞紐向區域型樞紐下沉；在末端配送方面，全國累計建設8.2萬個末端公共服務站，布放38萬多組智能快件箱，"雙11"期間城市智能快件箱投遞率超過15%，有效保障末端配送網絡穩定運行；在綠色環保方面，各寄遞企業電子運單使用率進一步提升到95%，瘦身膠帶已成為企業標配，循環中轉袋在申通、圓通等企業應用廣泛，紙箱回收試點也初見成效，綠色發展理念深入人心。

　　報告同時預計，12月份的快遞業務量將超65億件，同比增長超20%。預計2019年快遞業務量將達到632億件，同比增長約24.6%。（記者 劉昕）

　　轉自：國際商報

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