記者近日從中國鐵路哈爾濱局集團有限公司滿洲里站獲悉,截至5月29日,中國最大陸路口岸滿洲里鐵路進口運量達649.65萬噸,較去年同期增加29.2萬噸,同比增長5%。今年以來,經滿洲里口岸站進口的煤炭和鐵礦石占進口總量的四成,主要發往黑龍江伊春、吉林四平和遼寧草市等地。截至5月29日,經滿洲里口岸站進口煤炭167.86萬噸,同比增長25%;進口鐵精礦110.77萬噸,同比增長99%,有效拉動了企業復工復產。
業內人士認為,隨著復工復產進程加快,國內鋼鐵企業對進口煤炭和鐵礦石需求量增加,促使這些產品的進口量持續增長。
為滿足企業復工復產需求,鐵路部門主動與地方政府、企業對接,建立鐵路與煤炭、鐵礦石下游企業供需聯動機制,滿足企業用料需求。同時,鐵路部門提高進出口通關效率,積極與海關、邊檢聯系,利用數字口岸無紙化通關系統,將信息直接發送至各部門終端,提高票據傳送效率,實現“一站式”快速無縫對接。
鐵路部門還研發了35噸敞頂集裝箱新產品裝運煤炭,通過專用線發運到企業工廠,減少貨物倒運的裝卸和貨損成本,每車可節省近400元貨損。
此外,滿洲里口岸站充分發揮對俄運輸大通道的橋梁紐帶作用,不斷提升進出口列車運輸效率,全力組織進口列車換裝,高峰期實現日接俄重車20列,創滿洲里口岸站今年以來單日接車新高。
今年以來,經滿洲里口岸站進出境中歐班列日均達7.5列。截至5月29日,經滿洲里口岸站進出境中歐班列1157列、103264標箱,同比增長12%。
轉自:新華社
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