記者從北京市交通委了解到：目前北京市9家共享自行車運營企業，運營車輛總數已控制在191萬輛左右，較去年9月最高峰時的235萬輛下降近兩成。同時，為加強政府對共享自行車企業的有效監管，北京市正加快推進共享自行車監管與服務平臺建設，預計今年12月底將投入使用。
根據《北京市鼓勵規范發展共享自行車的指導意見(試行)》，2017年9月7日，北京市交通委下發通知落實對共享自行車實施總量調控政策，暫停共享自行車在本市的新增投放。對北京市正常運營的共享自行車企業建立車輛投放報告制度，及時約談違規投放企業并責令回收車輛，組織清理違停、違規投放和退市企業的車輛。
北京市交通委相關負責人表示，北京將繼續實行增量限制和減量調控政策。一是不允許任何企業以任何形式、任何理由新增投放，并督促企業收回長期不活躍和破損車輛。二是將組織對企業運營服務質量進行考核，實行企業車輛投放數量與考核結果掛鉤，基于考核結果調配各企業運營車輛數量。
同時，為加強政府對共享自行車企業的有效監管，北京將借助科學技術推動粗放式管理向精細化管理進行轉變，加快推進共享自行車監管與服務平臺建設。據了解，該平臺已于2017年底立項并完成立項論證，現已進入項目建設實施階段。目前，北京市交通委已搭建臨時測試環境，實現共享自行車企業部分數據接入，并先期開展了接入數據質量驗證、統計和車輛周轉率、活躍度等指標的分析工作。（王昊男）
轉自：人民日報
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