新基建 西部產業發展的新動力

　　在云南省提出發展區塊鏈產業之前，這個西南省份很久沒有“新”的變化了。

　　盡管這個地區的變化一直在持續，比如旅游業發展更為健康有序，湖泊保護治理更加有序，交通條件日益獲得改善。

　　但這些變化，都是在既有資源的基礎上進行的更新或發展，與西部其他地區相比較，云南在過去很長一段時間，缺少“新”的元素。

　　貴州提出的“大數據”，西安提出的“硬科技”，且均舉全省、全市之力推動，使得外界對這些地區的發展潛力有了新的認識。

　　如今，以區塊鏈為代表的“新基建”產業，或也將賦予云南新的變化。

　　新基建推動西部經濟

　　新技術、新科技引領的新基建，對于西部地區究竟帶來了哪些變化？

　　2015年，貴州提出發展大數據產業，并順利給貴州貼上大數據的標簽。在很長一段時間內，凡是提到大數據，皆會提及貴州。

　　彼時，貴州正處于產業轉型的關鍵階段。能否培育出經濟新的增長點，是在2020年實現全面小康目標的關鍵。

　　經過幾年的不斷發展，大數據帶給了貴州產業新的活力。根據國家工業信息安全發展研究中心發布的《2019中國大數據產業發展報告》，貴州省大數據產業發展指數僅次于北京和廣東，位列全國第三位。其中，貴州的數字經濟增速連續4年排名全國第一、數字經濟吸納就業增速連續兩年排名全國第一。

　　2017年，擁有眾多高校與科研院所的西安，舉辦了首屆硬科技創新大會，將“硬科技”與這座城市聯系在一起。當時有評論認為，打造“硬科技之都”，使這座古老城市重新煥發了生機。

　　2018年，與貴州相鄰的另一個地區重慶也提出了全新的概念，即大數據智能化。其背景是當地工業經濟出現增速下降，尤其是汽車產業發展遭遇瓶頸。當地主政者希望，通過大數據智能化在傳統產業上的應用，幫助這座城市走出困境。

　　這一效果是明顯的，2019年，重慶不僅順利度過GDP增速連續下跌的低谷，其新經濟也開始發力。就當年全年來看，高技術制造業和戰略性新興制造業增加值分別增長12.6%和11.6%，分別高于全市平均水平6.4和5.4個百分點；增加值占全市規上工業的比重分別達到19.2%和25.0%，比上年分別提高1.2和2.1個百分點；對全市工業經濟增長的貢獻率分別為34.8%和42.1%。

　　四川省則是西南地區最早開始培育新興產業的地區之一，如今集成電路與汽車制造業已經成為其工業經濟的支柱。2020年1-2月，四川省能夠在外貿總值增速、進口增速、出口增速三方面均取得正增長，其原因之一便在于集成電路方面的產業供需能力。其中，四川的出口機電產品428.9億元，增長6.5%，占同期四川出口值的86.6%。

　　云南打造區塊鏈新名片

　　云南省在這一輪新基建的建設潮中，又能抓住哪些機會？

　　新基建領域包括5G、智能電網及特高壓、AI、大數據、工業互聯網、新能源汽車充電樁、城際高鐵、軌道交通。在“十四五”期間，云南省至少在其中4個方面將進行布局。這包括總投資500億元的5G網絡全覆蓋、總投資600億元的智能電網和跨境電網建設、總投資815億元的滇中城際鐵路、總投資1000億元的昆明-麗江軌道交通項目。

　　其中，昆明-麗江的軌道交通項目，最能代表云南省在新基建領域的“雄心”。

　　云南省發展和改革委員會黨組成員、副主任周民欣在談及該項目時說，在全國乃至世界范圍內率先建設一條推動高速磁浮項目邁向工程化、自主化、市場化發展的示范線，將對我國高鐵軌道行業所有企業、科研單位都具有極大的吸引力，對今后引入資金、技術、產業等極為有利，可帶動云南省軌道交通產業創新發展，以磁浮示范線吸引整合集聚全國的產業力量，占領高新產業的制高點，對云南省打造萬億級先進制造業至關重要。

　　此次云南提出發展的區塊鏈產業，亦與這條高速磁浮項目的建設目的有相似之處。這不僅可以帶動云南省包括大數據在內的信息產業發展，同時也將是一份實實在在的“邀請函”，對于全國的區塊鏈企業、人才而言都具有吸引力。

　　一個新興科技產業發展所需要具備的條件主要包括三方面，第一是以資本、人才、政策等為代表的行業基礎環境；二是以專利、軟著、論文等為代表的理論技術支撐；三是以企業和用戶為代表的具體落地場景。

　　云南在發展區塊鏈產業的過程中，能否在這三個方面實現突破，將成為未來考核該省區塊鏈發展程度的重要評價指標。

　　屆時，區塊鏈能否像大數據之于貴州那樣，成為云南的新標簽，我們拭目以待。

　　轉自：21世紀經濟報道

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65367254。

延伸閱讀