全國政協委員、360集團創始人周鴻祎：網絡安全問題是“數字時代的‘必答題’”

　　3月4日下午，全國政協委員、360集團創始人周鴻祎出現在全國政協十三屆四次會議的首場“委員通道”中。

　　據悉，這是周鴻祎履職全國政協委員以來第四次參會。在他看來，網絡安全不僅關乎國家安全、社會安全、城市安全、基礎設施安全，也和老百姓的生活密切相關。

　　“我今年指出的網絡安全問題，是中國整個數字化發展之下面臨的新威脅，回答的是數字時代的‘必答題’。”今年聚焦數字時代的安全問題，周鴻祎共提交了三份提案，分別是加快構建智慧城市安全基座“城市級網絡安全基礎設施”、加強智能汽車網絡安全，以及對網絡安全行業特殊人才給予認定和激勵政策。

　　“在‘十四五’和2035規劃里，‘發展’和‘安全’是兩個最重要的關鍵詞，國家也反復強調，要統籌發展與安全的關系。”當前，網絡安全成為國家、社會發展面臨的重要議題，但周鴻祎發現，目前我國城市網絡安全基礎設施十分缺乏，不成體系。

　　他在提案中也指出，現有的網絡安全系統大多數是針對特定應用場景和特定用戶建設的，自建自用、功能單一，不具有公共服務屬性，難以實現城市級的網絡安全整體運營和協同聯防。

　　周鴻祎認為，必須通過集中建設和運營“城市級”網絡安全基礎設施，以類似于電廠、水廠的公共服務方式為城市提供統一的網絡安全服務，以提升城市網絡安全水平，增強人民群眾安全感。對此，他提出了三點建議：一是將城市級網絡安全基礎設施作為智慧城市的標配；二是開展城市級網絡安全基礎設施的統一安全運營；三是以城市級網絡安全基礎設施為載體進行服務賦能。

　　除了關注城市網絡安全基礎設施建設，周鴻祎還意識到汽車領域也面臨著網絡安全方面的挑戰。這也是他第二次針對智能汽車提出提案。

　　特別是當下造車正成為一種流行。“傳統車廠在努力造智能車，很多互聯網公司也要跨界造車，還有很多人開始認真考慮，準備購買他們人生的第一輛電動智能車。”周鴻祎將智能汽車比喻為“四個輪子上的一部超級手機”，在其看來，它會實時聯網，接收指令，更新軟件，但是一旦安全出問題，要比手機嚴重很多。”在周鴻祎看來，過去智能終端存在的安全問題“轉移”到了智能汽車上，或危及人身安全和公共安全，造成不可挽回的損失。

　　針對智能汽車存在的聯網安全隱患、供應商的安全問題及智能汽車中的各類數據采集泄漏風險等問題，周鴻祎提出了針對性建議，首先是把網絡安全系統像“安全帶”一樣列為智能汽車的標配；其次，推進智能汽車網絡安全強制測試；最后，強化智能網聯汽車產生的數據安全監管。 網絡安全的維護，離不開行業人才的積累。周鴻祎的第三份提案就聚焦在行業內的特殊人才方面。“‘黑客’這個名字被污名化了。”他認為自己有責任為那些具有網絡安全天賦和能力，在網絡安全對抗、維護國家網絡安全中發揮著特殊作用的“白帽子黑客”正名和發聲。

　　周鴻祎建議采取特殊人才認定和激勵政策，要對符合條件的網絡安全人才給予個人稅收優惠政策，更要對這部分人才予以必要激勵，以提高社會對這個群體的理解和認可，也增強他們對國家的認同感。

　　“我們有信心在國家整個數字化戰略進程中保駕護航，成為中國數字經濟的安全衛士。”周鴻祎希望，通過推進網絡安全建設和服務，不斷提升老百姓在數字化進程中的獲得感、幸福感和安全感。

　　轉自：經濟觀察網

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