近日，中國航空運輸協會發布團體標準《民航客運航班旅客碳排放測算規范》（以下簡稱《測算規范》）。該標準是我國首項聚焦民航旅客級碳足跡量化的技術規范，通過建立科學統一的核算體系與數據接口標準，為航空公司實現精準減排提供了“按碳計價”的技術支撐。
《測算規范》由中國航空集團有限公司牽頭，中國東方航空集團有限公司、中國南方航空集團有限公司等骨干公共航空運輸企業聯合編制。“此舉不僅填補了中國航空公司無統一碳排放核算體系的空白，也有助于實現旅客出行碳影響的可視化呈現，培育基于數據的綠色消費，推動自愿減排行為從理念到實踐的轉化，為政府和企業決策提供有力支撐。”業內專家分析認為，該標準積極響應國家“雙碳”戰略部署及國務院《2030年前碳達峰行動方案》，以《民用航空飛行活動二氧化碳排放監測、報告和核查管理暫行辦法》等政策為綱，創新建立符合中國航線網絡特征的算法模型，實現國際接軌與本土化適配的雙重突破，將有效解決此前市場碳抵消產品測算方法不一、結果差異顯著的難題。
統一、規范且精準的飛行碳排放測算方法，是保障公眾對航空出行碳排放信息知情權與選擇權、提升信息透明度的關鍵。而旅客碳排放計算方法是評估旅客個人航空出行碳排放的底層邏輯，有助于開發碳抵消服務產品，引導旅客參與碳抵消行動，從而降低個人出行對環境的影響。這將促進實現企業與社會攜手節能降碳，共建美麗中國。
《測算規范》共7章，重點明確了數據選取、計算及豁免要求，詳細規定了航段油耗、艙位等級等關鍵參數的測算方法。該標準落地應用可依托現有管理體系和信息系統，各航空公司無需額外投入。該方法不僅支撐旅客自愿碳補償項目運營，更為航空公司采用可持續航空燃料等減碳措施創造經濟激勵，實現環境效益與商業價值的良性循環。
據介紹，該標準方法論框架具備向國際標準組織提案輸出的潛力。《測算規范》積極借鑒國內外旅客碳排放管理經驗，與國際民航組織、國際航協制定的方法學相兼容，與國內航司自研的碳排放計算底層邏輯保持一致，并進一步細化提升測算結果的精度，以滿足不同場景的測算需求。同時也有利于強化國內市場治理，形成標準“護城河”，為本土航空公司碳減排產品發展爭取緩沖期，助力提升中國民航業國際話語權，推動行業實現高質量綠色發展。（記者 徐雅臣）
轉自：中國質量報
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