張旭豪提“太空競賽”三步走 “無人配送”成餓了么終極目標

　　11月21日，餓了么及百度外賣“未來物流”戰略發布會在北京舉行。集團董事長兼餓了么CEO張旭豪認為，即時配送行業從商家零散的自配送到勞動密集型的平臺配送，將走向利用人工智能、大數據、智能硬件等手段的技術密集模式，也就是即時配送3.0模式。現場還展示了如智能調度系統、智能藍牙耳機等一系列即時配送技術創新成果。

　　這是餓了么和百度外賣合并后的首次亮相，科技感十足的系統和產品展示，也透露出一個信號：網絡訂餐行業的“雙雄爭霸”，將不再局限于資本和流量的“地面戰”，未來將是“太空競賽”式的全方位競爭。

　　這基于一個基本的判斷，即未來不短的一段時間內，外賣行業仍將保持高增長，訂單量翻番，遠遠高于騎手數量的增幅，因此，科技成為提升人效的關鍵。正如太空競賽走的是載人航天、登陸月球、登陸火星的路徑一樣，張旭豪認為，未來物流三大里程碑將是：智能調度、人機配送和無人配送。

　　其實，同樣的競爭路徑已經在零售電商行業上演。剛剛過去的“雙11”，京東一如既往地在物流配送上贏得口碑。這就得益于其對自建物流多年的投入，京東無人機、配送機器人在今年618期間實現常態化運營，無人倉也在今年投入各大倉儲物流中心使用，并開始向行業合作伙伴進行技術開放與賦能。而今年“雙11”創下全天交易額新高的阿里巴巴，也在對菜鳥網絡的持續布局中獲益。往年包裹爆倉的情況不再有，物流的速度也大幅提升。

　　電商物流從曾經平均5-7天的配送時間，到現在的次日達、當日達，甚至“雙11”當天最快的7分鐘達，正是科技賦能的威力。如果說，過去阿里和京東的廝殺，還停留在資本和流量層面，那么如今，二者的對決已經有了底層邏輯的巨變，露出未來物流的模樣。

　　套用劉強東“十節甘蔗”的理論，零售、消費品行業的價值鏈分為創意、設計、研發、制造、定價、營銷、交易、倉儲、配送、售后等十個環節，其中前5個歸品牌商，后面5大環節則歸零售商。傳統零售商要做的，就是把后5個環節都吃掉。

　　但在未來物流時代，玩家不但考慮的是要贏者通吃（屬于零售商的5節），還要想著怎么在最短的時間里把“5節甘蔗”都吃掉，而且還能把甘蔗渣回收利用，做成糖、紙、木炭，循環利用起來，發揮其最大價值。這才是未來物流“科技賦能”的應有之義。

　　在外賣的2.0階段，美團外賣和餓了么都搭建起了初步的智能調度系統，擁有了一只龐大的即時配送隊伍。而餓了么和百度外賣的“未來物流”戰略已提前將即時配送行業帶入技術競爭激烈的“太空競賽”時代。

　　“ALLinAI”的先手，加上重度垂直的專注，將讓市占率第一的餓了么和百度外賣獲得創新紅利，通過對大數據的深度學習和多場景適配，新平臺的智能調度系統將越來越聰明，越來越精準，最后與一系列智能硬件形成優勢互補，逐步實現取送分離的人機配送，并最終實現效率最優化的無人配送。毫無疑問，這場戰役最終將是效率致勝、科技致勝。

　　轉自:中華網

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