張旭豪：補貼也能補出可持續經濟，出行和外賣市場是明證

　　12月7日，《財富》中國共享經濟論壇在廣州舉行。餓了么創始人兼CEO張旭豪出席與潘石屹、王曉峰等共享經濟企業家就中國共享經濟發展分享各自的見解。

　　討論中，張旭豪表示發展餐飲以外的全品類外賣是未來的方向，因此國內市場尚未飽和，還沒到國際化的時候，但是如果到了國際化那一天，將會選擇落地在人口100萬以上的城市；被問到如何看待共享經濟燒錢補貼現象，張旭豪稱補貼刺激的需求分剛性需求和偽需求，如果補貼服務于偽需求，這種商業模式是不可持續的；如果補貼服務于剛性需求，補貼減少后用戶仍然會留存下來，出行和外賣市場就是明證。

　　現場實錄節選：

　　尹哉媛：我想問一下張旭豪先生，眾所周知，餓了么的外賣業務不只面向校園市場，還有非常龐大的白領市常你之前說過，目前外賣在整體餐飲行業中的滲透率只有5%，潛力是如此之大，未來你是計劃繼續留在中國，還是認為是時候拓展海外市場了？

　　張旭豪：對于我們來說，我們并不認為餓了么只是一個餐飲外賣平臺，我們的使命是Everything30’。所以即便今天每一個中國人都在用餓了么訂餐，我們還是認為有很多品類可以去拓展，比如生鮮、水果、商超、零食、醫藥等等，這些在我們平臺上都可以提供30分鐘送上門的服務。這個市恥大，在國內我們還可以做得更深更透。

　　關于海外的機會，如果餓了么要國際化，我想我們會關注人口100萬以上的城市，這些城市對到家服務的需求比較大。

　　尹哉媛：為什么餓了么要發展多元化，而不是把精力集中在一個品類？

　　張旭豪：其實餓了么并不算多元化公司，我們一直專注外賣市常我們發展餐飲以外的品類，是因為我們已經有一個成熟的即時配送體系，有能力去支撐更多品類的配送，這是第一點；

　　第二點，如果我們只送餐飲品類，訂單就集中在中午晚上，為了充分利用運力，我們就需要拓寬品類。

　　尹哉媛：很多共享經濟企業都會給用戶提供大量補貼，補貼的多少也很大程度上決定著用戶的選擇，你覺得這種大規模的燒錢是可持續的嗎？

　　張旭豪：我們認為補貼分兩種，一種是用補貼去創造需求，刺激消費者去購買他原本不需要的產品和服務，這種一般都是偽需求，補貼停了后消費者就走了，這是不可持續的；

　　另外一種，消費者本來就有某種需求，但是以往的消費方式比較低效，那我們就用補貼鼓勵他使用新的、更高效的消費方式，實實在在地滿足他的需求，解決他的痛點。我們可以看到，打車是一直存在的需求，以前的打車方式是街頭揚招、電話召車，現在我們用補貼鼓勵他線上打車，效率大大提升，外賣也是一樣的道理。

　　其實說到底，共享經濟的本質就是改變人們使用資源的方式，讓整個消費更有效率。在啟動的階段，可能用戶需要一些激勵，但當新的習慣形成以后，沒有補貼用戶也自然而然會用，因為新的方式更加便捷，更加高效。

　　提問：你提到有些行業比其他行業需要更多的資本去發展，怎樣看待共享經濟未來在資本市場的機遇和挑戰?

　　張旭豪：在互聯網當中，未來強者恒強的趨勢會越來越明顯，更多的資金會流向頭部的企業，然后產生更強的規模效應和經濟效應。對于投資人來說，可能長尾的機會越來越少；對于初創型企業，你要成為下一個具有非常強網絡效應的公司，也需要另辟蹊徑。這對投資人和創業公司來說都是一個挑戰。

　　那么初創企業的機會在哪里？我覺得還是要放眼線下。過去說O2O是說OnlinetoOffline，僅僅是一個連接的關系，它對線下供給側的優化不需要太多，只需要緊緊連接就可以。但是我們感覺到下一個10年線上必須跟線下要整合、融合起來，O2O要成長為OMO(OnlineMergeOffline)。在這個過程當中，初創企業的機會非常多。你過去很難想象，現在滴滴要研究無人駕駛，共享單車公司也要研究怎么去造更好的自行車。當然，對于傳統行業的改造也好、優化也好、提升也好，這需要更多資本的投入，這點也是投資人和創業者必須做好心理準備的。

　　轉自：中金在線

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