1月23日,國務院辦公廳發布《國務院辦公廳關于推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》,明確提出在物流末端,鼓勵集結各方力量,提供集約化服務。
無獨有偶,2017年底,農村電商領域獨角獸品牌匯通達在宣布完成C輪融資的溝通會上,也多次強調“將用共享經濟思維、互聯網手段整合形式解決農村最后一公里的難題”。匯通達總裁徐秀賢表示,匯通達已經實現鄉村最后一公里的打通,而破題的關鍵則是2017年3月落地的微物流產品。
物流末端集約化巨子浮出水面
國務院辦公廳《意見》指出,鼓勵建設快遞末端綜合服務場所,發展集約化的末端服務,解決電子商務“最后一公里”的配送難題;鼓勵電商與快遞企業間系統互聯、數據互通、優化資源配置、提升供應鏈的協同效率。
據介紹,作為最符合國務院集約化物流指引的模式,匯通達微物流是其整合鄉鎮村上現有的運輸力量(人和車),將原本農民家庭、農村小經營者的閑置資源調集起來,對接到物流配送的社會協作大網絡中發揮作用承接訂單。微物流模式的巧妙之處在于發揮平臺集約化優勢及共享社會化協同方式,將共享經濟的概念融入到了農村物流體系的創變中。
農村市場潛力巨大,但農村居民居住地密集度低、范圍廣,物流配送始終是一個無法回避的問題。匯通達微物流的落地,不但打通了鄉村最后一公里的運送,也將農村地區的閑置資源轉化為經濟收益。據匯通達相關負責人透露,目前單個微物流站點月增收已實現近萬元。而匯通達最近公布的《新鄉村互聯網商業指數》中也顯示,微物流目前已經實現對安徽、山東兩省的全境覆蓋,其中在安徽地區覆蓋了923個鎮,在山東地區覆蓋1049個鎮,全年累計訂單量超過了65萬。
共享經濟基因滲入鄉村物流資源盤活曙光乍現
徐秀賢認為,如果農村電商的1.0時代和2.0時代分別解決了兩個基本問題:幫助農民“買好貨”、幫助農村中小流通主體“賣好貨”。那農村電商3.0時代到來后,匯通達將著手構建農村生態、疊加新的商業模式,微物流則是其中的重要一環。
電商專家張劍鋒評論認為,微物流猶如一條“鯰魚”,充分激活了農村現有資源,有望為我國農村物流體系帶來“革命性”改善。匯通達的微物流對上承合電商和快遞企業,對下黏合用戶,對內則整合各類末端社會資源,最終形成了充滿活力的共享物流生態。
鄉鎮夫妻老婆店有著自帶的配送車輛、配送服務人員,而日常商品、貨物運送下鄉外,時常出現閑置現象。匯通達將他們的這些資源接入互聯網平臺進行戰略整合,最終形成一種低成本高效率的“物流滴滴”式順帶配送,既最大化利用了夫妻老婆店的閑置資源,也為農村消費者解決了物流需求,做到了徐秀賢在家電流通年會上所說的“打造鄉村多贏格局”。
匯通達為微物流打造了專業的服務平臺,一方面利用大數據梳理篩選,解決配送運輸線路重疊、人員重復配備等資源浪費問題;另一方面,一定范圍內的夫妻老婆店能通過平臺進行資源的調配、共享,保障閑置人力運力的使用效率。此外,微物流也為夫妻老婆店釋放著更多溢價,在配送基礎上,他們通過獲得更多熟人資源,承接到了更多安裝、維修、售后的客戶訂單。
微物流在17年的成功施行,是匯通達“生態電商”網絡的、全新商業形態一次“裂變”,也是匯通達提出“服務、經營好農民家庭的需求和資源”的切實落地,其基礎是匯通達所轄的8萬家鄉鎮會員店,以及背后的信息、數據、服務網絡。
微物流相關負責人表示,繼安徽和山東試點之后快速覆蓋全境,2018年微物流將有望在全國8個省份實現落地。
轉自:中華網
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