讓科技賦能金融，讓金融普惠大眾，宜聚網構建汽車金融生態圈

　　近年來，國內的新增汽車保有量持續走高。相關數據統計，目前我國新增新車數量每年超過2800萬輛，而隨著汽車消費的愈加普及，汽車金融近年來在我國也取得了較快的發展。根據中國汽車工業協會發布的預測數據，到2025年，中國汽車金融行業的市場容量將達5050億元，這顯示汽車金融在我國正面臨著前所未有的發展機遇，潛力巨大。

　　科技賦能金融，打開普惠金融的風口

　　時至今日，中國的金融科技發展迅猛，科技與金融的深度融合已成為金融業成長和再次發力的重要議題。這是因為金融科技與普惠金融可以天然結合，大幅降低金融服務的成本，也讓以往難以覆蓋的草根基層和長尾用戶能接觸到便捷的數字移動技術服務，從而拓寬金融服務的深度和廣度。

　　馬化騰說過，無論是互聯網企業還是傳統企業，今天都在強調自己的科技屬性，這一點在金融企業上體現尤為明顯。而在汽車金融行業，科技的加入讓在線申貸、自動化審批、大數據風控等各個環節的效率得到大幅度提高，并逐漸實現了無紙化、智能化、線上化、移動化。

　　在線申貸及信審環節上，結合人臉識別等科技手段，汽車金融平臺能夠快速識別錄入，提高貸款服務效率，使貸款人的消費感受比傳統排隊審核大不相同。自動化審批上，結合AI手段，可以節約客戶的時間，后端集中審批作業，實現汽車金融產品與服務的內容創新，設施更迭，提高汽車金融消費市場的滲透率。大數據風控上，通過查詢多個維度的信息，幫助驗真數據，提高風險審批能力。

　　此外，科技賦能還為汽車金融帶來了活力，借款人可通過互聯網渠道快捷地申請借款，真正享受到普惠金融所帶來的好處。投資人則通過該平臺投資可自由選擇不同期限和利率的出借產品，而且投資前可以看到每個借款項目的詳細信息，切實感受到科技金融帶來的便利。

　　基于此，宜聚網利用互聯網思維和科技技術，持續積極創新汽車金融服務，提出打造“汽車金融生態圈”。

　　宜聚網創始人兼董事長吳飛表示：“宜聚網對汽車金融生態的構建絕不僅僅只局限于車貸業務，將來，宜聚網還要結合金融行為、還款行為及其他社交行為，并利用汽車后市場的各類大數據及消費場景，對優質借款人，以信用為擔保，從以車為本，人車并重，慢慢轉變為以人為本，既是對宜聚網的挑戰，也是對行業發展向好的美好愿景。”

　　宜聚網如何實現科技賦能與金融賦能？

　　為了實現科技與金融的賦能，宜聚網重新解構汽車金融業務，分為客戶獲取、資產評估、風險管控、合同簽署、資金流轉和貸后管理等業務模塊，然后將各項流程標準化和互聯網化，與銀行合作實現資金存管，用GPS定位儀實現車輛跟蹤管理，實現資金管理和資產管理的可視化、可量化、可溯源，高效實現了資金和資產的匹配和管理，并最終實現互聯網+發展模式。

　　同時，科技賦能幫助宜聚網實現了業務流程的全部系統化，包括線上獲客、借款進件、風控審核等，大幅度提升資產管理效率，而金融賦能則幫助宜聚網延伸及拓展到更多的金融服務場景，比如后續的二手車消費分期、以租代購等。

　　科技助力宜聚網風險管控，推動汽車金融生態圈構建

　　隨著監管逐步深化，以往車貸平臺的風險漏洞逐一顯現。人工操作，效率偏低；其次是信息處理相對松散，缺乏系統的過程管控，較易形成信息孤島，影響風險整體管控效果。

　　宜聚網通過完善服務結構和對成熟模式的遷移引進，積極發揮創新屬性，以科技強化金融風險管控。鑒于當前社會信用體系不健全以及汽車金融業務的場景主要還在線下渠道的現狀，宜聚網自主研發了“大數據智能風控車貸風控模型”，充分對借款人職業屬性、資金流情況等風險點進行立體描摹，實現業務開發和風險控制自動化，用大數據風控突破信息不對稱、征信不完善、貸后追蹤難等傳統風控難點，并通過學車分期、以租代購等多元化手段來布局資產端建設，大幅加快了流通效率，實現“效率、效果、效益”最大化的有效結合。

　　未來，宜聚網將繼續以風險控制為核心，進一步加強風控體系升級，垂直深耕這一新興金融市場，積極履身構建汽車金融生態圈，優化互聯網+發展模式，并加速科技化汽車金融的生態布局。

　　轉自：中國網

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