榮威RX8專為滿足客戶多樣化生活方式的需求而設計,擁有噴涌不息的澎湃動力和舒爽愜意的豪華出行體驗,全新定義了一臺全領域大7座SUV在消費者心中的產品形象,榮威RX8超越30萬元價值的品質已深入人心,當然其SUV價格也一直受到外界矚目。

今天榮威官方公布了RX8兩款車型SUV價格,準確來說應該是預售價——30T智聯網兩驅至尊版預售價22.38萬、30T智聯網四驅至尊版預售價25.88萬。
根據慣例,RX8四月底上市時的正式售價還會給我們一個驚喜,對于這樣的越級表現,漢蘭達和銳界要小心了。
無可厚非,“1分鐘能賣出3輛”的爆款互聯網SUV榮威RX5是成功的,以這臺功臣SUV為代表的榮威品牌更是在近一兩年保持著極高的曝光率,當然其SUV價格也是很有競爭力的。

旗下SUV車型RX3和RX5覆蓋了絕大部分緊湊型SUV市場份額,在口碑、銷量一片大好的形式下,一臺集性能、豪華裝備和大空間于一身的旗艦SUV車型——榮威RX8應運而生,這臺全領域大7座豪華SUV體現了榮威在科技、創新、設計以及SUV價格的眾多優勢。
評價一臺車好不好,SUV價格固然很重要,但是還得開起來看,否則一切宣傳手段都是空中樓閣,今天我們就來體驗一下榮威RX8的動態表現。

榮威RX8搭載的高效藍芯渦輪增壓發動機與愛信6AT縱置變速箱的搭配非常默契、高效,兼顧了出色的車輛機動性和駕乘者的豪華體驗,遠遠超出了其SUV價格。
靜止起步階段,動力響應積極,絲毫沒有被龐大的車身拖累,城市駕駛常用的20-80km/h速度區間,它的加速感受同樣充沛,當然你要是用地板油急加速來要求一臺大尺寸SUV就有點苛刻了。

時速80km/h加速到120km/h,加速感不再強烈,動力輸出開始變得更加線性,沉穩、舒適的動力感受也符合大尺寸SUV的定位,所以可以看出,其SUV價格絕對是物超所值。
榮威RX8采用了非承載式車身結構,沉穩的底盤將路面較大的起伏過濾的非常徹底,就像坐在一條大船里忽忽悠悠地平趟而過。榮威RX8底盤行駛感受兼顧了舒適的同時又做到了很好的支撐,可見底盤調教沒少下功夫,二十多萬的SUV價格,可以說是很值得考慮了。
榮威RX8為駕駛者提供了豐富的駕駛操控功能,其高科技豪華氣質展露無疑。首先,它配備了all drive全領域智能駕駛系統,可通過電子旋鈕操控6種駕駛模式選擇,適應高速路、山地、雨雪、沙地等不同路況,從容應對遠行探索之路。

日常駕駛經常用到AUTO(智能)或者SPORT(運動)模式,這兩種模式默認扭矩分配40:60。2H(高速兩驅)模式扭矩分配為0:100。說簡單點就是日常通勤就用AUTO,當然2H只有后軸驅動時更經濟省油;想超車快就用SPORT;雪天怕打滑用SNOW,因為二擋起步妥妥的;野外撒歡用Off-Road,非得跳坑找樂趣就用4L,極端情況下中央差速鎖和后軸差速鎖同時鎖止,扭矩放大2.48倍,只要有一個后輪著地就能出坑,因為這一個后輪此時獲得了100%動力,所以說榮威RX8的all drive全領域智能駕駛系統覆蓋了全部駕駛路況,還是非常強大的。
SUV價格是消費者非常看重的一個方面,通過以上分析,可以看出榮威RX8在各個方面帶來的體驗,是遠遠超出了其SUV價格的,這款車型還是很值得期待的。
轉自:北國網
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