讓人一眼難忘的領克汽車 天生自帶“混血”DNA

　　作為一個全新的品牌，領克自去年11月28日上市以來，單月的銷量就突破6000輛，側面反映領克的熱度可見一斑。因為這樣亮眼的銷售成績，確屬罕見。

 

　　我相信有關于領克的一切新聞始終是汽車圈的熱點話題，下面小編就將好好講一下關于領克汽車的東西。概括總結：“領克汽車屬于合資車企、歐系血液、打破常規、中國制造”。

　　生而全球 開放互聯 是自主還是合資?

 

　　根據官方介紹領克的名字釋義，" 領"寓意領先與引領，" 克 "寓意改變與突破，其英文名 LYNK & CO中“LINK”代表連接，以先進的智能互聯技術，實現人、車、世界的無間連接，“CO”則是一系列單詞的組合：collaboration，community，contribution，是在互聯網時代下的無限可能。領

 

　　關于領克汽車的由來，源自于吉利控股集團和沃爾沃汽車于2017年8月4日正式簽署的合作協議，其中吉利控股集團(包括吉利汽車集團)和沃爾沃汽車共同持有50%的股份，領克汽車合資公司正式成立。

　　領克汽車的第一款SUV是領克 01，量產版訂單在137秒內被秒光，全部支付完成則僅用了57分鐘。不去年11月17日正式預售期間6000臺，領克01不管這是不是營銷噱頭，但從無人知曉到熱點話題，領克生來就不缺熱度。

　　關于領克和沃爾沃到底有多大聯系?

 

　　可以這樣理解，領克車型是基于沃爾沃和吉利開發的CMA中級車基礎模塊架構上誕生，同時最關鍵的是，沃爾沃XC40和領克01是混線生產的。

 

　　領克01和沃爾沃XC40甚至有一部分零件是共用的，領克01有著沃爾沃高標準制造工藝的加持，生產領克01和沃爾沃XC40的臺州工廠，也是沃爾沃全球最高水準的工廠之一。

 

　　有人經常拿長城的高端品牌“WEY”與領克做對比，但和土生土長的自主高端品牌WEY不同的是，領克不能說是吉利的自主高端品牌，而是有著更多沃爾沃技術背景的合資品牌。李書福曾評價稱這是基于吉利，由沃爾沃主導開發的，所以在技術上更多是沃爾沃的背景。

　　沃爾沃與吉利控股將成立技術合資公司，根據吉利與沃爾沃的協議內容，之后將通過相互授權的方式，使沃爾沃、領克、吉利三品牌之間實現整車架構技術、高效清潔動力總成等領域的前沿技術共享與零部件聯合采購。

 

　　不過，沃爾沃、領克、吉利三品牌之間仍保有各自品牌的獨立性，這種協同發展并不是簡單的融合或合并，以其所針對的不同消費市場進行區隔，其形式和大眾集團旗下奧迪、大眾、斯柯達品牌分布類似。

　　實際上，雖然沃爾沃、領克、吉利三大品牌的協同發展，是三方協同開發、采購、生產，但三方又是針對不同的消費人群，進行差異化的市場競爭的。

 

　　領克作為合資品牌，自打誕生就帶著“混血”的DNA，無論是從品牌還是從技術來說，確定無疑。
 

　　轉自：易車網

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