從國務院辦公廳發布《關于加快融資租賃業發展的指導意見》和《關于促進金融租賃行業健康發展的指導意見》至今已經有三年時間。這段時間內，租賃行業開始被放在國民經濟發展整體戰略中統籌考慮，被國家提升到服務實體經濟的戰略地位高度，這使行業步入快速發展期。在兩地資本市場中上市的租賃類公司中，典型的金融租賃公司主要包括在港股上市的國銀租賃（1606.HK）和在A股登陸的江蘇租賃（600901）。通過縷析其年報，我們可以了解到金融租賃行業的發展肌理。
凈利潤首次突破20億
根據國銀租賃之前發布的2017年度報告顯示，公司凈利潤同比增長36.5%，升至人民幣21.31億元，創近年新高，這也是公司凈利潤首度突破20億元整數關口。公司總收入達到118億元，同比增長9.1%。公司董事會擬派付股息每10股普通股人民幣0.7585元。
截至2017年末，國銀租賃的資產總額已經達到1870.993億元。平均資產總額回報率為1.21%，平均權益回報率為9.3%，較上年皆有提高；資本充足率14.10%，展現出良好穩定的發展態勢和增長趨勢。據國銀租賃年度報告披露，2017年其實現業務投放人民幣526.95億元，同比增長接近30%，創5年以來最好水平。
國銀租賃總裁彭忠表示，“2017年公司實現了規模、質量、效益的全面提升。2018年國銀租賃將繼續保持穩中求進的發展理念，以創新驅動業務發展，以經營業績為導向，以預算和經營計劃為目標，以市場開拓為抓手，堅持新發展理念，按照高質量發展的要求，有效加強風險防控，全面提升盈利水平，不斷完善治理結構，嚴格管理、推進轉型。”
國銀租賃業績的持續增長，可以折射出中國國民經濟穩中有進的發展態勢，使租賃行業在今后面臨著良好的發展機遇。究其原因，主要體現在以下三個方面：
其一，需求潛力方面，國內租賃業仍然處于快速發展階段，租賃市場滲透率依然不足10%，相比歐美發達國家15–30%的滲透率還有很大差距。
其二，政策方面，租賃行業被國家提升到服務實體經濟的戰略地位高度。與租賃有關的準入、稅收、業務開展等均迎來了利好政策，有力促進了我國融資租賃業的發展。
其三，租賃業務的行業領域不斷擴及延伸，帶來更多的市場機會。在國家大力推進經濟結構轉型升級的背景下，為更好的服務實體經濟，整個傳統制造業歷經升級換代，集成與創新同行，汽車、電子制造及新能源行業都涌現出多重機遇與挑戰。以汽車租賃行業為例，其發展迅速，產業規模不斷擴大，根據前瞻產業研究院分析師預計，未來幾年內，汽車租賃行業的市場規模將保持20%左右的年增長速度，在2022年達到1800億元左右的市場規模。另一方面，新能源汽車的迅猛發展，蘊藏著新能源及相應充電設施制造業的巨大增量空間。在租賃企業得以進入市場的同時，也可實現傳統工業的智能化升級改造等創新探索。
風險控制三年最低
國銀租賃的業務架構以飛機租賃和基礎設施租賃為主體，2017年這一業務架構得到進一步鞏固。其中，飛機業務2017年實現收益總額63.731億元，飛機租賃資產總額約為人民幣711.10億元，較去年同期增長13.6%。全年新交付飛機38架，機隊規模403架飛機。客戶分布于27個國家及地區的52家航空公司。
國銀租賃基礎設施租賃已形成較為成熟的業務模式，通過借助國家開發銀行牢固的客戶資源和基礎設施項目經驗，并依托其在基礎設施領域中長期貸款項目的先期優勢，為客戶提供較為靈活的綜合金融服務。期內的基礎設施租賃板塊資產總額達到人民幣774.232億元，較上年末增長12.7%。
在船舶、商用車和工程機械租賃方面，國銀租賃也優化業務布局，選擇優質租賃物和高質量客戶，審慎開展船舶、商用車和工程機械租賃業務，取得了不錯的成效。與FortescueMetalsGroup合作的8艘大型礦砂船融資租賃項目獲得海事金融(MarineMoney)「年度交易大獎」，首個主動開展的嘉吉國際5艘20萬噸級紐卡斯爾型干散貨船經營租賃項目實現落地。
對于金融租賃行業而言，在業務快速發展的同時，風險控制水平是考量企業未來能否實現長久發展的基礎。在這方面，國銀租賃2017年的不良資產額和不良資產率繼續保持了上年“雙降”的局面，分別為人民幣14.82億元和0.78%，達到3年來最低水平，守住了風險底線。
轉自：中國財經時報網
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