從智能末端入手 銀川中郵速遞易智能快遞柜如何破解快遞難題

　　末端投遞是快遞業服務鏈條的最后一環，也是網購消費者體驗最直接、感受最直觀的環節。隨著用戶日益增多的個性化需求，銀川的用戶對末端投遞服務也提出了更高要求，特別是對快遞業目前的亂狀，如配送不及時，違規收費等現象，接下去將作出明顯改善。目前，銀川快遞業末端服務也在精益求精，未來將在網點部署、科技創新、優化資源配置等方面下功夫。作為快遞業末端的代表產品——智能快遞柜的出現和發展進一步提升了服務質量，尤其是中郵速遞易推出的智能快遞柜超期收費服務，進一步規范了智能快遞柜使用，通過物流末端的智能化改造，有效杜絕各類違規收費現象的產生，并提高智能快遞柜格口的周轉率，精準解決了快遞柜爆倉問題。
 

　　智能快遞柜超期收費模式推動高質量末端服務
 

　　近年來，快遞企業對末端服務的關注度不斷提升，投入資源也不斷增加。可以說，目前在銀川快遞業末端服務領域的創新已經無所不在，同樣作為智慧物流代表的智能快遞柜經過6年發展在技術能力、用戶接納程度等方面已經日益成熟。為進一步提升快遞末端服務水平，中郵速遞易用超期收費措施，提升快遞柜的周轉率。

　　圖：中郵速遞易銀川智能快遞柜 超期收費模式推動高質量末端服務
 

　　中郵速遞易的超期收費模式執行用戶入柜收取暫存費用和超期費用，以此來促使用戶盡早取走包裹，減少快遞柜中的滯留件，提高智能快遞柜格口的周轉率，緩解“爆倉”現象。同時該種模式的推出，也將大大減少物流末端的各種違規行為，比如違規收費、配送不到位、隱私泄露等。
 

　　從中郵速遞易智能快遞柜發展規模商來看，超期收費模式可以說是龍頭企業在行業提升服務質量的進一步探索。截至2018年7月,中郵速遞易累計派送包裹量已突破17億，日均投件量225萬(含易郵柜)。在整合中國郵政的易郵柜后,中郵速遞易智能快遞柜總數更是大幅增加,順利實現全國全量的戰略布局。這意味著，中郵速遞易推動收費模式，將帶動其它智能快遞柜企業協力提高智能快遞柜的利用率和工作效率，從而推動整個物流行業逐步實現良性循環發展。
 

　　超期收費保障用戶利益，提升物流末端體驗
 

　　中郵速遞易一直都強調快遞員在經過用戶允許的情況下才能將快遞放入中郵速遞易智能快遞柜中，因此超期收費模式，也是第一時間告知包裹的主人(即用戶)，在快遞員征得用戶同意后方可將包裹投放至中郵速遞易智能快遞柜內。同時，中郵速遞易在調價城市網點的柜面上張貼公告，向用戶和快遞員告知最新的收費模式。除此以外，為了帶給用戶更好地物流末端體驗，中郵速遞易還陸續推出優惠活動，為用戶發放優惠券、暢存券等福利。一切服務只為給用戶帶去更好的物流體驗。
 

　　國家郵政局副局長劉君在近日舉辦的“2018中國快遞‘最后一公里’峰會”上介紹，今年快遞企業服務能力大大提升，特別是末端服務質量進一步提升，快遞服務質量指數比去年同期提高70.5%。有業內人士指出，在未來快遞末端的“服務之爭”上，推出超期收費模式將是提升物流末端效率，提升用戶使用感的一大標準。
 

　　轉自：中國財經時報網

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