置信集團精典汽車，如何從洗車服務走向上市之路？

置信集團旗下四川精典汽車服務連鎖股份有限公司(簡稱:精典汽車),早在2017年,就在新三板掛牌。轉眼間,已經2019,精典汽車也已上市2年有余。其實,從洗車服務走向新三板的上市之路,精典用了14年,這其中的轉變,你關注的,也是我們關注的。

汽車后市場,打造標準化流程

16年前,四川精典汽車只是一家洗車連鎖公司,與大多數洗車服務企業一樣,把車洗干凈,贏得回頭客是最實在的做法。然而,什么才是顧客滿意的“干凈”,精典汽車決定將這項服務標準化。根據置信集團精典汽車總經理唐智勇回顧,通過反復的總結,精典汽車在汽車美容方面,引入大健康理念,以汽車內堂清洗為例,內堂清洗不僅是清洗內堂,更重要的是還有消毒殺菌,從而增加服務產品的健康屬性。

不僅在清洗領域,按照標準化的思路,置信集團精典汽車還在汽車快修中自創了“精典換油十五式”,打造出了全新面對面施工溝通互動體驗;在鈑噴中心,通過全景云實時播放,讓客戶用手機知道自己的車輛維修狀態;在保險方面則引進了直升機救援提升服務增值價值體驗。全方位提出了一套“非4S的獨立品牌連鎖行業標準”。

標準化的作用不可小覷。就汽車行業來看,全國工商聯汽車經銷商商會執行副會長辛寧指出,4S店憑借著標準化服務,仍是車主們首選的渠道,然而,卻價格昂貴;而選擇其他散小亂企業,則經常出現偷工減料和服務不規范等問題。據中消協統計,2016年,全國消費者協會投訴共錄入受理汽車產品(含零部件)投訴15247件。售后服務問題、合同爭議和產品質量是引發投訴的主要原因,超過投訴總量的70%。精典汽車標準化服務無疑戳中了行業痛點。

根據市場,做方便消費者的產品

在成都某國企上班的白領劉君也是精典汽車的客戶。她認為選擇精典除了干凈、網點多以外,最重要的原因就是能夠使用APP排隊的便利。“在APP上你可以看到前面有幾輛車等著,不用到網點去排隊,快到自己時計算著時間就去了。”劉君說。

隨著移動互聯網無孔不入地進入人們日常生活,服務業O2O已經成為企業必選之路。據唐智勇介紹,截至2017年,精典汽車的APP已有30多萬裝機量,70%的用戶已經開始主動使用。除洗車服務外,我們看到該APP上還設置了保養服務、保險服務、二手車、緊急救援、違章查詢等多項服務。

然而擁抱互聯網并不能解決所有問題,O2O的實質仍然在線下,這已成為業內共識。從事零售業營銷多年,如今是多個世界著名零售品牌的線上業務合作伙伴的費睿科技CEO蔣美蘭就曾指出:“企業主需要問自己,我在線下做了什么,你要先想好,有什么東西值得我幫你做傳播。如果你自己都覺得沒把握,能被用戶所中意,我可以跟你保證,我絕對不會幫你傳播你們家的什么商品只售5元,或者是千篇一律的廣告。”

這一點也被唐智勇認可,“服務的創新、創意是無止盡,但我們會始終堅持做‘對車主有用的APP’。”唐智勇說。

引入資本,理性擴展

服務標準化,使置信集團精典汽車逐漸在成都、綿陽等地開起了分店。從2003年第一家店在雙楠開業起,精典汽車目前已設立50家維修保養連鎖店、5個鈑噴中心,服務也涉及汽車清洗、美容、裝飾、快修、二手車經紀、保險銷售及售后、汽車金融等多個領域。

與此同時,標準化的經營模式也得到了資本的青睞。

2016年9月,置信集團精典汽車宣布獲得太平財險4500萬的投資,太平財險將由此獲得前者10.11%的股份。而這亦是央企首次投資國內汽車后市場民企。

對于資本的介入,雙方均有明確定位。精典汽車董事長左靜表示,太平資本的引入不會對精典汽車的管理層和業務機構產生影響,但雙方明確將進一步匹配客戶和網絡資源。置信集團精典汽車將為太平保險客戶提供更多終端服務,同時幫助太平保險為車主定制更多個性化保險服務產品。

太平保險方面也表示,與置信集團精典汽車是長期戰略合作伙伴,雙方合作以來累計保費已突破5.5億元。太平保險也承認,在全球資產荒的時代,精典汽車靠提供有效供給提升需求的結構性改革是太平保險投資該企業的重要原因。

標準化、互聯網化與服務多樣化后,置信集團精典汽車目前的當務之急是將汽車后服務模式迅速復制,以盡快占領市場。

而唐智勇更加看到了非4S服務標準廣闊的市場前景。唐智勇認為,目前成都汽車后市場,由主機廠主導的經銷商4S店占比40%,各類維修廠、個體維修門店占比55%,而標準化、規范化的獨立品牌連鎖企業市場份額僅5%,遠低于歐美40%以上的市場份額。

要建立全方位的“非4S店汽車后服務標準”,精典汽車的道路還很長。但其16年的發展過程為眾多民營企業的發展提供了一種思路:不做大池塘的小魚,而做小池塘的大魚。有權威人士曾指出,當前民營企業的創新商業模式就是“小中求大”:“在一個相對小的范圍中,獲得自己的競爭優勢。”

而作為連鎖店連續10余年獲得“全國十佳汽車服務商”的置信集團精典汽車,隨著新三板的掛牌上市,更多精彩發展,值得我們共同期待。

轉自：每日經濟網
 

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