“司機之家—哥們驛站”民生工程啟動儀式在京舉行

　　12月6日下午，由人民政協報、人民政協網聯合北京哥們加油網絡科技有限公司共同舉辦的“互聯網+”助力道路貨運行業轉型升級暨“司機之家—哥們驛站”民生工程啟動儀式，在全國政協禮堂舉行。

　　此次活動以“關愛貨車司機、助力道路貨運行業轉型升級”為主題，部分全國政協委員，交通部、北京市總工會等有關領導、專家學者以及貨車司機代表等參加了啟動儀式。

　　物流貨運業是典型的傳統勞動密集型行業，截至2018年，全國道路貨物運輸從業人員約2080萬人，全行業1355.82萬輛營運貨車完成的道路貨運量占全社會貨運總量的76.9%。貨車司機是我國道路貨運行業的中堅力量，今年5月7日，國務院辦公廳轉發交通運輸部等部門《關于加快道路貨運行業轉型升級促進高質量發展意見》的通知，特別提到，要改善貨運市場從業環境，切實維護貨車司機權益，加快推進“司機之家”建設，指導貨主企業、道路貨運企業合理制定運輸方案，保障貨車司機充分休息。

人民政協報社黨組書記、社長王相偉致辭

　　人民政協報社黨組書記、社長王相偉在致辭中指出：改革開放40年后的今天，我們可以足不出戶就買遍全球，在便利生活的背后是2000萬貨運司機的默默奉獻。然而，有業內專家表示目前我國貨車司機從業缺口接近1000萬，為什么從事這個行業的人越來越少？這個問題值得我們思考和破解。他表示，人民政協報、人民政協網將堅定履行中央媒體的社會責任，持續深入關注、報道貨車司機發展現狀，促進提高貨車司機群體的作業和生活水平。

全國政協常委、中國稅務學會副會長張連起發言

　　全國政協常委、中國稅務學會副會長張連起強調：現在貨運市場存在過度競爭、效率不高、組織零散、信息流通不足等現狀。要改變貨運市場“多、小、散”的低效低質模式，應通過“互聯網+”為代表的新技術、新產品、新業態與物流業的深度融合，進一步賦能物流行業轉型升級。

　　全國政協委員、交通運輸部科學研究院副院長、總工程師王先進雖未到現場，仍對道路運輸行業表示關注，主持人代其轉達發言稿，王先進強調推進配套服務設施完善是一項惠及近億萬人民群眾的民生實事，讓廣大貨車司機能“喝口熱水、吃口熱飯、睡個安穩覺”，一定程度上保障了道路運輸安全以及行業的和諧穩定。

全國政協委員、國務院發展研究中心資源與環境研究所副所長谷樹忠發言

　　全國政協委員、國務院發展研究中心資源與環境研究所副所長谷樹忠針對運輸行業的未來發展提出建議：首先，要秉承高效、公平、可持續的綠色發展理念，推進建設貨車司機在內的各行各業的民生保障體系。其次，物流行業要廣泛應用“互聯網＋”，包括創新物流理念，提高貨運工具使用效率等，促進信息流和物流的高度融合。

全國政協委員、國務院國資委巡視組巡視專員、甘肅白銀市副市長黃寶榮講話

　　全國政協委員、國務院國資委巡視組巡視專員、甘肅白銀市副市長黃寶榮認為：推動物流業健康發展需著力從三方面“下功夫”，即物流標準化建設、中歐班列貨源組織以及物流項目的建設。

全國政協委員、中國中醫科學院望京醫院肛腸科主任安阿玥

　　全國政協委員、中國中醫科學院望京醫院肛腸科主任安阿玥表示：貨運司機工作強度總體較大，每天駕駛時間10小時以上的司機占調查人數的三分之二以上，貨車司機的職業健康狀況不容樂觀，多患有頸椎病、胃病等“職業病”。他建議，貨運企業應推出定期、標準化的強制性體檢，優化貨車司機醫療保障方面福利。

北京哥們加油科技有限公司董事長譚永勝發言

　　北京哥們加油科技有限公司董事長譚永勝在總結發言中表示：哥們加油建立的初心就是為貨車司機服務，包括提供生活服務、車輛服務和信息服務，著力構建以安全環保為重點的一體化智能安全管控系統。預計未來四年內，在全國劃定49個區塊，建設256個哥們驛站。現已在山東和江蘇開展試點工作，試點驛站具備餐飲休息、停車安保、宣傳教育、配套服務等基本功能。

　　活動現場，來自山東臨沂的貨車司機代表也表達了自己的心聲。

　　活動最后，由政協委員代表、行業專家代表、企業代表、司機代表和哥們加油公司代表共同宣布“互聯網+”助力道路貨運行業轉型升級暨“司機之家—哥們驛站”民生工程正式啟動。

　　轉自：人民政協網

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