優信二手車：在線購車賽道的領先選手

　　疫情已經持續一個多月，對各行業都產生了巨大的沖擊。時代的一粒塵，落在個人的身上都是一座山。對于二手車行業來說，這一次的疫情對一些傳統車商可能成了壓倒他們的最后一根稻草，而互聯網的運用則有可能讓他們獲得一線生機。

　　二手車是基于交易市場場景下的交易活動，在疫情下受到的影響不言而喻。截止3月10日，中國汽車流通協會按經銷商復工調研的范圍和樣本，對相關企業進行了經銷商節后復工情況當日調研，涵蓋了北京、上海、天津、重慶、河北、內蒙古、遼寧、山東、山西、陜西、河南、安徽、湖南、江蘇、浙江、江西、四川、貴州、福建、廣東等省區市的125家汽車經銷商集團，涉及4S店共計8242家，綜合復工效率僅為50.49%。

　　一位傳統車商無奈道，“往年二手車市場還沒過完年就開始營業，到開春基本已經是門庭若市。沒想到今年到現在都沒開門，即使勉強開了門的也是門可羅雀。沒有業務一個多月顆粒無收但是房租，房貸，車貸一分不少。真不知道能抗到什么時候。”

　　即使如今二手車市場不容樂觀，但所有的參與者都在積極求變。

　　“我們在嘗試線上賣車，每天在家直播，積極為全面復工做準備。”作為傳統車商的自救，向陽的做法，也是目前各行業自救道路的新寵。

　　要說在互聯網在線購車這個賽道上，其實也有資深選手可以給行業解決眼前困境提供參考。作為國內最成熟的二手車在在線商城，優信在2017年就開始探索二手車“全國購”模式，把整個交易鏈條遷移到線上，提升二手車在線化率，目前已經形成一套完善的系統，包括車輛檢測、在線選車、線上銷售、物流交付、售后服務、供應商管理等系統，涵蓋二手車在線交易的全流程。

　　在市場暫停的時候，未雨綢繆，多做布局才有機會最終打贏這場仗。疫情是把雙刃劍，給各行業造成困頓的同時，也給各行業帶來轉機，同時也加速推動產業在線化升級。

　　“疫情一定程度上是個催化劑，智能化、網絡化如今已經發展到了一個全新的階段。”業內資深人士分析，“疫情會讓企業通過技術創新、電商、線上營銷運營等技術服務來推動線上化進程，這是一個利好的局面。”

　　“實際上，二手車的在線化趨勢早已形成，疫情只是客觀上加速了這個趨勢。”優信相關人員表示，“從2017年優信的全國購業務模式開創至今，其實所有的車，絕大部分購車流程早已都是在線完成：在線選車，在線咨詢，視頻檢測，在線下單等等，這些無接觸的在線服務我們本來就是有的，現在特殊時期，就更凸顯優勢了。”

　　消費者通過優信進行在線購車更為便捷，選定車輛、在線支付、簽電子合同、等待提車整個購車過程全部線上化一氣呵成。加上低廉的價格，靈活的購車方式，讓消費者買車的時間、金錢、精力成本都大大降低。

　　“VR看車，視頻檢測、圖文數字報告等形式盡可能多的了解意向車型。”剛剛在優信購車的李霞表示，“特殊情形下，一些以前被忽視的線上功能發現還很受用。VR，大數據已經對車有了了解，現場再看一眼沒有大的問題就提車了。”

　　李霞這類對擁有自己車有剛需的群體，在這一特殊階段，購買行為的轉變反而讓以往少有人知的VR等技術，在這次疫情中普遍被人們認識并高頻使用。

　　隨著消費群體迭代，年輕一代購車群體的崛起，他們更追求數據透明、買賣誠信。根據優信公布的數據顯示，二手車交易中90后車主占比僅次于80后，并且逐年上升增速迅猛。90后甚至95后人群的明顯標簽就是樂于嘗試新事物，“從這兩年的趨勢看，線上購車的趨勢不可逆。”一位從事二手車行業的分析師表示。

　　轉自：齊魯晚報網

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