中俄加快“一管兩橋”建設 打通經貿合作加速發展瓶頸

2019年6月，中俄合建首座跨境公路大橋合龍后，正式進入橋面系施工階段。（圖片來源：中國新聞網 邵國良攝)



同江中俄鐵路大橋已于3月20日順利合龍，目前雙方正在開展鐵軌的鋪設施工。（圖片來源：國資委網站）
基礎設施聯通是區域經濟融通的根基。近年來，中俄兩國跨境基礎設施建設進展迅速。就在中俄跨黑龍江首座公路大橋實現合龍的2個多月前，中俄間首座跨境鐵路大橋也全線貫通。
中俄東線天然氣管道工程是繼中俄原油管道之后，兩國在能源領域的又一重大合作項目。項目建成投產后，我國每年將從俄羅斯引進380億立方米天然氣。中俄東線天然氣管道工程過境段施工相關負責人胡衛軍說，過境段施工全長15公里，目前還剩不到1公里，預計在6月底，過境段將實現全部貫通。



2015年6月，中俄東線天然氣管道中國境內段在黑龍江省黑河市正式開工。（資料圖）
不久前，在中俄跨黑龍江首座公路大橋合龍現場，俄羅斯駐沈陽總領事館總領事謝爾蓋·契爾年科接受記者采訪時說，在中俄兩國建交70周年之際見證黑龍江公路大橋合龍意義重大，其意義不僅在于物質方面的流通，對兩國文化和政治交流、區域性合作都非常有好處。
近年來，中俄雙方貿易量攀升，鐵路運輸成本低、效率高的優勢更為突出。中俄首座跨黑龍江鐵路大橋的線路兼容了俄中標準鐵軌，方便兩國車型無障礙往來。同江中俄鐵路大橋建成通車后，將使我國國內鐵路與俄遠東地區至西伯利亞鐵路相連，在振興東北老工業基地、加快“一帶一路”與歐亞經濟聯盟對接方面都將發揮重大作用。
同江豐林達進出口貿易有限公司董事長王照紅多年來從事對俄貿易，目前在俄羅斯建有3個分揀中心、7條生產線。隨著中俄鐵路大橋貫通，她對公司業務的擴大和多元化信心倍增。
黑龍江當代中俄區域經濟研究院院長宋魁說，“一管兩橋”作為中俄兩國合作的重要項目都取得重大進展，陸續建成后將加快形成我國全方位對外開放新格局，推動中俄全方位合作提檔升級。
黑龍江省社科院俄羅斯研究所副所長安兆禎說，中俄公路大橋、鐵路大橋建成后，將連接成新的亞歐運輸路線，形成更直接、更便捷的物流和人流通道，有助于中俄經貿合作發展，對包括俄羅斯在內的歐亞國家都有重要意義。
（原標題：中俄加快“一管兩橋”建設推動合作提檔升級）

　　轉自：新華社

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