中國鐵路沈陽局集團有限公司6月13日發布消息稱，截至6月10日，該集團公司中歐班列2019年開行數量達到100列，標志著鐵路部門服務東北地區建設取得顯著成果。
沈陽局集團公司發揮區位優勢、資源優勢，攜手中鐵集裝箱運輸有限責任公司積極組織開行中歐班列。主動協調港口，加強鐵水聯運，使到港的國際集裝箱在卸船時直取裝車，實現車船無縫對接。積極與通道沿線國家鐵路、海關、質檢等部門對接，實行24小時咨詢、受理和全程信息追蹤服務。努力降低中歐班列物流成本，運輸時間比海運節省60%左右，運輸費用比空運節省80%左右，助力企業不斷拓展發展空間。
為中歐班列提供充足運力保證，優先調配車輛，加強運輸組織，做到有需求就開車，運行途中全線重點放行，確保實現速度最快、時限最短。從大連通過海運到荷蘭、德國等歐洲國家至少要40多天，通過中歐班列只需18天左右便可抵達，時間節省了一半還多。
在加強運輸組織的同時，進一步延伸中歐班列的覆蓋區域，形成以沈陽、大連、營口、長春、赤峰(通遼)為支點，終至俄羅斯莫斯科、白俄羅斯明斯克、波蘭華沙、德國漢堡和杜伊斯堡等歐洲多個城市的開行格局。運送貨物品類涵蓋電子設備、生物制劑、化工產品、服裝鞋帽、機械設備、汽車配件等多個品種，歐洲回程形成以汽車零配件、鋼板等機械設備零配件為主的固定貨源，實現了“重去重回”。
沈陽局集團公司自2014年8月組織開行中歐班列以來，已累計開行1290列。隨著開行數量不斷增加、覆蓋城市不斷擴大、運送品類不斷豐富，目前已構建起一條中歐東北物流大通道，為相關產業提供了更大發展空間，有力助推了東北地區建設和中歐經貿發展。
轉自：中國新聞網
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