• 2014年我國工業節能減排形勢分析

      2013年,在國內外經濟的緩慢復蘇的大環境下,我國工業能源消費總量快速增長,單位工業增加值能耗下降趨緩,完成年度節能減排目標難度很大。展望2014年,隨著國內外經濟發展態勢趨于穩定,我國工業經濟將保持...
      2014-03-21
    • 行業電商的困擾:人才匱乏利潤微薄

      當日益激烈的同質化競爭,不斷上漲的原料、租金、人力成本,積累的庫存壓力等一再沖擊線下銷售時,眾多企業開始悄然開拓線上之路。然而,探索新興的電商渠道可謂“讓人歡喜讓人憂”。
      2014-03-21
    • 中債資信:《國家新型城鎮化規劃》解讀

      2014年3月16日,中共中央、國務院印發了《國家新型城鎮化規劃(2014-2020年)》(下稱《規劃》),并發出通知,要求各地區各部門結合實際認真貫徹執行。
      2014-03-20
    • 電商能否成為鋼鐵行業救世主

      電子商務可以節約運營成本、開發成本和物流成本,為鋼鐵行業解決一攬子問題。但同時需要看到,一方面是利潤下滑、資金日趨緊張,另一方面是電商發展需要持續的資金投入,這使得后期鋼鐵電商的發展面臨諸多不確定性。
      2014-03-20
    • 百貨業轉型O2O:看上去很美?

      在電商的沖擊之下,實體零售業特別是百貨業謀求轉型已是大勢所趨,而將線上線下無縫融合的“O2O模式”自然成為百貨企業突圍的首選。但中國經濟時報記者發現,O2O模式只是“看上去很美”,傳統百貨企業的轉型并...
      2014-03-20
    • “汽車強國夢”尚缺宏觀思維

      近年來,討論汽車強國成為社會熱點,各種觀點相互印證,相互補充,熱鬧非凡。而汽車產業目前和今后很長一段時間,將兼具支柱產業、朝陽產業和引領產業的特質,行業的重要性和影響力將穩步提升。
      2014-03-20
    • 化解產能過剩需下狠手

      鋼鐵工業作為一個國家工業發展的標志,曾一度是一個可以向外炫耀的資本。但是,無度的擴充產能,帶來的不良后果已經開始顯現。1999年以來,我國進入重工業化時代,鋼材、水泥、玻璃、原煤等產業高速增長,重工業...
      2014-03-20
    • 紡織行業如何由出口大國變品牌強國

      我國要想實現紡織大國向紡織強國的轉變,必須把握科技創新、人才培養、節能減排、可持續發展等基礎要素。其中,將科技創新運用到產業轉型升級中
      2014-03-19
    • 鋼鐵行業進入“淘汰賽”2014年鋼市將維持弱平衡

      在日前舉行的2014年中國鐵礦石會議上,業界專家普遍認為,今年國內鋼材市場仍將保持弱平衡狀態,低價位、低效益和低庫存并行,整個行業已然進入殘酷的“淘汰賽”。
      2014-03-19
    • 從“大數據熱”展望 “數據中國” 數據中國”

      大數據,讓互聯網與現實世界的疆界越來越模糊,當你用手機上微信、來往并記下生活的喜怒哀樂,當你用打車軟件打車,當你用手機淘寶購物,當你在微信上開店……在未來,不管你愿不愿意與大數據發生任何關系,它都在那...
      2014-03-19
    • 棉花市場:不破不立

      由于3月底新疆將停止收儲,籽棉價格面臨下跌的風險,棉農惜售情緒減弱,華北部分地區成交量有所增加,但整體依然較淡。就期貨市場來說,鄭棉主力1405合約仍將主要受政策因素影響,上下空間均相對有限。
      2014-03-19
    • 突圍十面“霾伏”科技如何當好治霾利器?

      數據顯示,2013年我國多次發生大范圍、高強度、長時間霧霾污染,霧霾波及全國25個省份、100多個大中型城市,平均霧霾天數達29.9天,比常年同期多10.3天,創52年來之最。
      2014-03-19
    • 如何打造服務貿易升級版?

      2013年,我國服務貿易出口2105.9億美元,進口3290.5億美元,進出口總額達5396.4億美元,占我國對外貿易進出口總額的比重約為11.5%,低于全球平均水平近10個百分點,服務貿易逆差118...
      2014-03-18
    • 中國生產嚴重過剩 生產關系亟須變革

      為保持經濟增長,貨幣政策不可謂不寬松,自2011年以來,貨幣供給量增長了46.9%,是同期GDP增長率的1.75倍。今年1月,貨幣增長率仍高達13.2%,貸款增長率更高達14.3%,但仍不能扭轉經濟下...
      2014-03-18
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