近年來，我國城市群發展格局加快形成，長江中游城市群、哈長城市群、成渝城市群、長江三角洲城市群、中原城市群、北部灣城市群等發展規劃均已相繼落地。在此基礎上，國家發改委副主任胡祖才日前介紹，又有多個城市群規劃將按程序上報，今年城市群規劃的工作有望全部完成。
“城市群經濟”或將成為經濟新引擎（圖片來源：互聯網） 經過近幾年的實踐，城市群的集聚效應正在日益凸顯，幾個比較突出的城市群已經成為我國經濟社會發展的重要載體。據國家統計局數據，2015年京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群，以5.2%的國土面積集聚了23.0%的人口，創造了39.4%的國內生產總值，成為帶動中國經濟快速增長和參與國際經濟合作與競爭的主要平臺。從上述數字中不難看出，“城市群經濟”的爆發力是很強的，僅僅是京津冀、長江三角洲、珠江三角洲這三大城市群，就取得如此突出的成就，著實令人刮目相看。由此也為下一步打造更多城市群，并且使之成為推動我國經濟科學可持續發展的新動力提供了良好的經驗和示范。
其實，“城市群經濟”除了具有集中城市的優質資源、集中發力的優勢之外，其最突出的特點在于打破了過去傳統的區域行政概念，實現了區域內經濟決策和實施上的互聯互通，包括機制、措施、資源均實現了共享等，這應該說是一種巨大的進步。據悉，我國城市群發展格局正在進一步加快形成，目前除了長江中游城市群、哈長城市群、成渝城市群、長江三角洲城市群、中原城市群、北部灣城市群等發展規劃均已相繼落地之外，今年還將有有多個城市群規劃將按程序上報國務院。這充分體現出高層對“城市群經濟”發展規劃和建設的高度重視，也是繼大力推動“一帶一路”倡議之后，謀劃國內經濟大發展、大跨越的又一大手筆。
對于城市群規劃，業內人士指出，城市群是新型城鎮化的主體形態，在城鎮化格局中具有“綱舉目張”的獨特作用。在規劃中，要科學劃定城市群范圍，合理確定城市群及各城市的定位，促進產業分工協作，著力交通基礎設施互聯互通，突出中國元素和中國特色，健全一體化發展機制體制。對此，筆者甚為贊同，“城市群經濟”無疑將成為中國未來經濟發展的新引擎。
但是，推動“城市群經濟”，筆者認為關鍵還是要在如何下好城市群這盤大棋局上下功夫。簡單說，就是納入城市群中的城市要徹底放下自己的“小算盤”，打好“城市群經濟”的“大算盤”，要堅決擯棄過去的“地方保護主義”和“各自為政”的陋習，共同決策，協同實施，整體推進。否則，即使是“城市群”規劃落地，如果城市決策者的思維觀念不轉變，還抱著過去的“本位主義”不放，“城市群經濟”將不可能得到扎實推進。（唐衛毅）
轉自：中國商報
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