中歐班列月破千列“開”出最美上揚曲線

　　6月5日，中國國家鐵路集團有限公司對外公布，今年5月，中歐班列累計開行1033列，同比增長43%，首次突破1000列，發送貨物9.3萬標箱，同比增長48%，單月開行列數和發送量均創歷史新高。

　　當前，在全球抗擊疫情最吃勁的關鍵時期，在“外防輸入、內防反彈”的重要階段，中歐班列開行數量不僅沒有下滑，反而實現強勁增長，“開”出了最美上揚曲線。

　　中歐班列強勁增長，助力出口企業復工達產。作為直通亞歐大陸的國際物流大通道，中歐班列在拉動外貿經濟方面，扮演著不可或缺的角色。中歐班列以其成本低、全天候、速度快的優勢，將各類小商品源源不斷送出國門。據了解，同樣一批小商品運往西班牙馬德里，搭乘中歐班列比海運省時60%以上，運輸成本下降近30%，大大增加了出口產品附加值。同時，為了支持出口企業復工復產，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司堅持一手抓疫情防控，一手抓班列開行，及時與國內企業對接，了解其產能情況及運輸計劃，積極組織貨源，開行中歐班列，滿足企業日常發貨需求。

　　中歐班列強勁增長，進一步穩定全球供應鏈。當前，全球累計確診新冠肺炎病例逾697.3萬，防控形勢嚴峻，經濟發展形勢同樣嚴峻。作為全世界唯一擁有聯合國產業分類中所列全部工業門類的國家，中國擁有產業配套、基礎設施、人力資源等方面的綜合競爭優勢，對維護全球產業鏈、供應鏈穩定具有重要作用，特別是在阿拉山口，通過推進口岸無紙化通關，加強國際協調配合，及時破解了運輸組織中的難點，也提高了口岸雙方換裝效率，保障了國際產業鏈供應鏈穩定。

　　中歐班列強勁增長，為全球抗疫貢獻中國力量。“患難見真情”。在中國抗擊疫情的關鍵時期，“一帶一路”沿線國家或傾囊相助、或全力以赴的援助中國。在世界抗擊疫情的關鍵時期，中國不僅以“滴水之恩、涌泉相報”的實際行動援助遭受疫情侵襲的國家，而且積極肩負大國責任，率先拿起團結合作的有力武器，幫助世界抗擊疫情。據國鐵集團貨運部負責人介紹，國際合作防疫物資已納入中歐班列重點保障運輸，采取優先承運、優先裝車、優先掛運等措施，確保應運盡運。據有關部門介紹，5月份，中歐班列運送口罩、急救包、防護服、額溫槍、護目鏡等防疫物資119.6萬件、9381噸，累計運送防疫物資186萬件、12524噸，為馳援全球戰疫提供了有力支撐。

　　中歐班列強勁增長，滿足了百姓高品質生活需要。滾動發車的中歐班列不僅為歐洲沿線各國人民送去種類繁多的中國商品，同時也助力中國企業走出去，推動“中國制造”與世界人民分享。外國商人也抓住了“中歐班列”的紅利，將德國啤酒、俄羅斯蛋糕等優質產品銷往中國，讓中國的普通老百姓足不出戶也能享受到了國門之外的質優價廉的商品。就像中國老百姓形容的那樣，“比利時的啤酒、巧克力，西班牙的紅葡萄酒，意大利的植物蛋白冰淇淋……只要輕輕一點，這些最新商品就能送到家，保質保鮮”。

　　中歐班列是中國鐵路走出去的生動實踐。新冠肺炎疫情發生以來，給世界各國各行各業的發展和人們的生命健康均帶來了巨大影響，中歐班列卻憑借其獨特優勢，發揮戰略通道作用，加強班列開行組織，全力承接空運、海運轉移貨源，優先運輸防疫物資，實現了逆勢前行，為穩外貿抗疫情作出了積極貢獻，有力彰顯了中華民族同舟共濟、守望相助的家國情懷。

　　轉自：中國經濟網

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