中國汽車流通協會發布的中國汽車經銷商庫存預警指數調查顯示，3月庫存預警指數為61.9%，比上月下降4.7個百分點。庫存預警指數位于警戒線以上。
從分指數情況看，3月份庫存指數、市場需求指數、平均日銷量指數環比上升；從業人員指數、經營狀況指數環比下降。雖然3月庫存預警指數的總指數相比2月有所下降，但是分指數中的3月庫存指數相比2月上升，預計3月汽車經銷商庫存系數仍將可能呈現上升趨勢。
3月，由于多地陸續進入車展季，市場需求相比2月有所好轉。但是部分廠家提車任務定的過高，由于廠家商務政策的導向，經銷商為拿到返利而不斷提車，庫存壓力增加，部分經銷商的超期庫存增加。為清理庫存，終端銷售的競爭白熱化，出現價格戰現象。調查顯示，由于經銷商的價格戰及陸續開展的地方車展，增加了消費者的持幣觀望情緒。同時，薩德事件影響了韓系車的銷售，導致韓系車經銷商的庫存壓力進一步增加。據調查，市場的低迷也造成了經銷商人員流失的增加，經銷商經營壓力加大。
4月，多地將開展春季車展，預計市場需求及銷量將有所回升。但是由于經銷商在第一季度積壓庫存較多，經銷商經營壓力依然較大。因此，中國汽車流通協會建議，經銷商仍要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。（記者王輝）
轉自：中國質量報
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