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中國外貿規模連續七個季度增長呈現五個方面特點

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更高速更智能更開放中國高鐵持續領跑全球

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穩工業迎政策“組合拳” 擴需求育動能成重點

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加力穩外貿穩外資高水平開放更進一步

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首提1.4萬億斤糧食產量新目標，有何依據、如何實現？

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今日要聞 熱

國家發改委：將加快完善中歐班列政府間合作機制統籌解決各環節“卡點”“堵點”

10月10日，在國務院新聞辦舉行的《共建“一帶一路”：構建人類命運共同體的重大實踐》白皮書新聞發布會上，國家發展改革委副主任叢亮透露，下一步將加快完善中歐班列多邊、雙邊政府間合作機制，統籌解決口岸、通關、運輸線路等...
2023-10-13
白鶴灘水電站發電量突破1000億千瓦時

10月12日凌晨，記者從三峽集團獲悉，金沙江白鶴灘水電站累計發電量突破1000億千瓦時，相當于減排二氧化碳約8240萬噸，保障江蘇、浙江等長三角地區經濟綠色發展和民生用電需求。
2023-10-13
我國國際定期客運航班已恢復至4240班

記者從中國民航局了解到，今年以來我國國際定期客運航班有序恢復，目前已恢復到2019年的一半以上。
2023-10-13
今冬明春國際天然氣市場供需形勢難言樂觀

進入第四季度后，雖然經濟預期未發生較大變化，但冬季以居民采暖為主的剛性需求不同于淡季以工業、發電為主的彈性需求，存在超預期增長的情況，若資源供應沒有與下游需求更好地銜接，冬季國際天然氣價格仍有可能出現劇烈波動。
2023-10-13
韓國經濟呈放緩趨勢

近期，韓國經常收支和貿易收支連月呈現順差，經濟出現復蘇跡象。然而這種順差的背景是進口額和出口額的同向下滑，其中，進口額的下滑速度相對更快，韓國媒體稱之為“蕭條型順差”。
2023-10-13
山東梁山：唱響產業興旺的“大戲”

今年以來，山東濟寧市梁山縣采取多種措施，大力培育新型經營主體，因地制宜發展鄉村特色產業，不斷延伸和拓展農業產業鏈條，推進“一鄉一業、一村一品”發展，將其作為農業產業化、群眾增收致富的突破口和著力點，為鄉村振興提...
2023-10-13
“四大板塊”發展亮點紛呈區域發展更加平衡更加協調

記者從國家發展改革委獲悉，今年以來，東中西和東北“四大板塊”優勢互補、攜手并進，各地發展呈現不少亮點，區域發展更加平衡、更加協調。
2023-10-12
農村流通活縣鄉消費旺

近期，商務部、中華全國供銷合作總社等9部門辦公廳（室）印發《縣域商業三年行動計劃（2023—2025年）》，對建立縣域統籌，以縣城為中心、鄉鎮為重點、村為基礎的農村商業體系作出要求。
2023-10-12
“十一”黃金周樓市呈分化態勢

　從8月末至9月初，多城密集出臺房地產調控政策以持續提振樓市。政策頻出，又恰逢樓市傳統銷售旺季，這個“十一”黃金周的樓市很受關注。
2023-10-12
共建“一帶一路”成果豐碩為經濟全球化添活力

2013年至2022年，中國與共建國家進出口總額累計達到19.1萬億美元，年均增長6.4%；與共建國家雙向投資累計超過3800億美元，其中中國對外直接投資超過2400億美元
2023-10-12
鐵路建設高質量共建“一帶一路”的生動實踐

鐵路是基礎設施互聯互通的重要組成部分。近年來，在共建“一帶一路”框架下，中國鐵路“走出去”步伐不斷加快，中老鐵路、匈塞鐵路、蒙內鐵路、雅萬高鐵……一條條鐵路的投入運營
2023-10-12
中歐班列已成為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌

經過10余年的探索發展，中歐班列通道網絡逐步完善，沿線口岸能力大幅提升，樞紐功能持續增強，步入高質量發展軌道，已成為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌。
2023-10-12
推進高質量共建“一帶一路”行穩致遠

十年來，共建“一帶一路”全面實現了從理念到行動、從愿景到現實的轉化，形成了物暢其流、政通人和、互利共贏、共同發展的良好局面，成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。
2023-10-12
貨幣政策和財政政策發力空間值得期待四季度經濟內生增長動力將改善

第四季度經濟金融形勢近來為市場所關注。中國銀行研究院最新發布的《2023年四季度經濟金融展望報告》認為，前期出臺的一系列穩經濟政策繼續顯效，根據形勢變化有針對性的儲備性政策有望及時出臺，推動中國經濟增長企穩回升，經...
2023-10-12

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