記者從中國鐵路昆明局集團有限公司（下稱“國鐵昆明局”）獲悉，經過中鐵四局建設者940多個晝夜的艱苦奮戰，渝昆高鐵羅榮莊隧道近日貫通，成為渝昆高鐵云南段目前貫通超過5公里的第一座隧道。羅榮莊隧道位于昆明市嵩明縣，全長5260米，為單洞雙線隧道，穿越多種復雜地質條件，包括4個斷層破碎帶、5段巖溶發育區、3段微瓦斯區。隧道還下穿既有滬昆高鐵和銀昆高速，與滬昆高鐵、銀昆高速的最短距離僅為20米、10米，存在坍塌冒頂、突泥涌水、有害氣體滲透、高速公路沉降等安全風險，施工難度大，安全風險高，是渝昆高鐵昆明樞紐段重點控制性工程。
為確保隧道建設安全有序推進，國鐵昆明局滇中鐵路建設指揮部組織參建單位研究優化施工組織方案，根據隧道施工特點難點，編制專項施工方案，持續強化風險管控，優化工序組織，充分運用控制爆破、機械開挖、高精度超前大管棚等工程措施。國鐵昆明局滇中鐵路建設指揮部現場負責人鄭汝亮介紹，為有效應對隧道出口管線遷改難度大的問題，經過充分技術論證后，在距隧道出口500米處增設斜井，將原有的4個工作面增加為5個，提高了施工效率，實現了隧道提前安全貫通。
渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網京昆通道的關鍵組成部分，全長699公里，其中云南段長388.6公里。渝昆高鐵云南段63座隧道目前已貫通23座，10個橋隧重點控制性工程建設進展順利。
轉自：經濟日報新聞客戶端
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