近日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布5月汽車產銷數據。5月，汽車產銷環比、同比均實現增長，產銷量分別達到233.3萬輛和238.2萬輛，環比分別增長9.4%和10.3%，同比分別增長21.1%和27.9%。1~5月，汽車產銷累計完成1068.7萬輛和1061.7萬輛，同比均增長11.1%。
中汽協分析認為，5月汽車產銷的環比同比增長基于多方面原因：生態環境部等五部門聯合發布了《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》，有助于市場穩定；“五一”小長假期間，多地紛紛推出購車促銷措施，以及舉辦汽車消費節、汽車嘉年華等營銷活動，助力市場需求溫和回暖；上年同期仍處于疫情影響較大的階段，基數較低。中汽協同時表示，汽車產業雖自4月以來有所好轉，但市場仍處于緩慢恢復階段，汽車行業經濟運行依然面臨較大壓力，行業企業效益水平處于低位；從目前看，全年實現穩增長目標任務艱巨，需要進一步恢復和擴大需求，綜合施策加快釋放消費潛力，推動行業平穩增長。
乘用車方面，5月產銷分別完成201.1萬輛和205.1萬輛，環比分別增長13.1%和13.3%，同比分別增長18.2%和26.4%。其中，傳統燃油乘用車國內銷量114.2萬輛，比上年同期增長10萬輛，環比增長16%，同比增長9.6%。1~5月，乘用車產銷累計完成906.3萬輛和900.1萬輛，同比分別增長10.6%和10.7%。具體來看，中國品牌乘用車共銷售109.9萬輛，環比增長10%，同比增長37.6%，占乘用車銷售總量的53.6%，占有率較上月減少1.6個百分點，比上年同期提升4.3個百分點。1~5月，中國品牌乘用車共銷售478.1萬輛，同比增長22.7%，占乘用車銷售總量的53.1%，占有率比上年同期提升5.2個百分點。此外，高端品牌乘用車實現較快增長。5月，國內生產的高端品牌乘用車銷量完成36.1萬輛，環比增長16.5%，同比增長32.4%。1~5月，國內生產的高端品牌乘用車銷量完成161.9萬輛，同比增長24.1%。
新能源汽車方面，5月繼續延續快速增長態勢，市場占有率進一步提升。當月產銷分別達到71.3萬輛和71.7萬輛，環比分別增長11.4%和12.6%，同比分別增長53%和60.2%，市場占有率達到30.1%。1~5月，新能源汽車產銷累計完成300.5萬輛和294萬輛，同比分別增長45.1%和46.8%，市場占有率達到27.7%。中汽協分析稱，近日國家發展改革委、國家能源局印發實施意見，加快推進充電基礎設施建設，更好支持新能源汽車下鄉和鄉村振興；國務院常務會議提出要鞏固和擴大新能源汽車發展優勢，延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，都有利于進一步穩定市場預期，更大釋放新能源汽車消費潛力。
重點企業集團銷量在5月份增速有所提升。1~5月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售883.9萬輛，占汽車銷售總量的83.3%。在汽車銷量排名前十位企業中，與上年同期相比，比亞迪股份銷量增速最為明顯，北汽集團、奇瑞控股和吉利控股也呈兩位數增長，中國一汽、長安汽車和廣汽集團小幅增長，其他企業呈不同程度下降。
汽車出口持續快速增長。5月，汽車企業出口38.9萬輛，環比增長3.4%，同比增長58.7%。1~5月，汽車企業出口175.8萬輛，同比增長81.5%。（記者岳倩)
轉自：中國質量報
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