中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，8月國內汽車產銷延續強勁復蘇勢頭，單月產銷量都突破了280萬輛大關，同比增幅均超過10%。
在“兩新”政策持續賦能、車企密集推新及行業治理深化等多重利好驅動下，8月新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的48.8%，標志著我國汽車產業轉型升級邁入新階段。
產銷雙增韌性十足
具體來看，8月，我國汽車產銷量分別完成281.5萬輛和285.7萬輛，環比分別增長8.7%和10.1%，同比分別增長13%和16.4%。1-8月，我國汽車產銷量分別完成2105.1萬輛和2112.8萬輛，同比分別增長12.7%和12.6%，產量增速較1-7月持平，銷量增速擴大0.6%。
值得關注的是，新能源汽車成為最大增長極，當月產銷量分別完成139.1萬輛和139.5萬輛，環比增長11.9%和10.5%，同比增速高達27.4%和26.8%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的48.8%。
此外，8月，中國品牌乘用車銷售表現亮眼，共售出176.6萬輛，環比增長10.1%，同比增長21%，占乘用車銷售總量的69.5%，且銷量占有率較上年同期提升2.6%。在主要外國品牌中，與上月相比，法系品牌銷量略有下降，而其他四大主要品牌銷量則均有不同程度的增長；與上年同期相比，法系品牌銷量呈兩位數下滑，其余四大主要品牌銷量則均實現了不同程度的增長。
從細分車型來看，8月中國品牌轎車、SUV和 MPV的銷量占有率分別為64.2%、72.8%和70.5%。與上月相比，中國品牌轎車和 SUV的銷量占比略有下降，而 MPV的銷量占有率則有所增長；與上年同期相比，中國品牌轎車、SUV和 MPV的銷量占有率均實現了不同程度的提升。
中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示，8月，我國宏觀經濟景氣水平總體持續呈現擴張態勢。在此背景下，當月汽車產銷同比均保持超過10%的增長速度，其中新能源汽車和汽車出口領域繼續展現出良好發展勢頭，同時傳統燃料汽車市場也呈現出企穩跡象。這得益于“兩新”政策的持續發力，以及個人消費貸款財政貼息等配套政策的及時出臺。
政策支持力度加大
8月22日，國務院召開常務會議，充分肯定了大規模設備更新和消費品以舊換新政策在穩投資、擴消費、促轉型、惠民生等方面取得的顯著成效。會議明確，要進一步強化財稅金融等政策支持，創新消費投資場景，優化消費投資環境，通過綜合施策釋放內需潛力。
陳士華表示：“這些明確的政策導向增強了企業信心，將為下半年車市增長提供重要推動力。”
在行業監管與亂象治理領域，相關部門也是果斷亮劍、重拳出擊。9月10日，工業和信息化部等六部門聯合印發了《關于開展汽車行業網絡亂象專項整治行動的通知》，明確決定于全國范圍內開展一場為期3個月的汽車行業網絡亂象專項整治行動。此次行動旨在督促企業嚴格規范營銷宣傳行為，全力營造健康、積極、良好的輿論環境，從而為汽車產業的高質量發展保駕護航。
中國企業資本聯盟副理事長柏文喜對記者表示：“此次專項行動將重點打擊夸大、虛假宣傳以及惡意詆毀等不良行為，此舉能夠有效減少市場中的不正當競爭，推動企業回歸到產品與技術競爭的良性軌道上來，切實保護那些務實經營企業的市場空間。此次行動通過整治虛假宣傳和誤導性營銷，能讓消費者更輕松地獲取真實、透明的產品信息，降低他們對新技術（如自動駕駛、電池續航等）的誤解與過度期待，進而提升購買信心，推動市場健康有序發展。此外，專項行動還將倒逼企業強化自律與合規意識。企業將面臨更為嚴格的營銷內容審查以及法律責任追究，這會促使企業在廣告、命名、OTA升級等方面更加謹慎規范，推動企業建立內部合規機制，有效降低法律風險。”
競爭格局加速分化
在行業整體向上的背景下，市場競爭格局發生深刻變化。
中國汽車工業協會發布的數據顯示，1-8月，汽車銷量排名前十的企業（集團）共銷售1759.4萬輛新車，占汽車銷售總量的83.6%。在汽車銷量排名前十的企業中，與上年同期相比，廣汽集團、東風公司和北汽集團銷量下降，其他企業銷量均呈不同程度增長，資源向頭部企業加速集聚。
汽車出口延續高光表現，中國制造的國際競爭力持續增強。8月，整車出口排名前十企業中，奇瑞出口量達12.8萬輛，同比增長30.9%，占總出口量的21%。與上年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口達8.1萬輛，同比增長1.5倍。
近期，自主品牌在汽車市場展現出強勁的進攻態勢。比亞迪、吉利、長安等傳統自主車企持續發力，憑借技術積累、產品矩陣以及銷售網絡，不斷搶占市場份額。與此同時，新勢力陣營呈現兩極分化局面。零跑、問界、小鵬等車企錨定主流消費市場，憑借產品力和品牌影響力，滿足了消費者對于智能汽車的多元需求，進而在市場中保持了高增長的良好態勢。而部分新勢力品牌則面臨較大壓力，未來汽車市場的格局或將處于持續演變的狀態中。
面對“金九銀十”傳統購車旺季，陳士華表示：“當前，企業投放新車型的熱情高漲。同時，行業針對'內卷'現象開展的綜合整治工作持續推進并不斷取得成效。這兩方面因素共同發力，為汽車行業的總體平穩運行提供了有力支撐與積極推動。”（記者 雷珂馨）
轉自：中國商報
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