“十三五”時期是我國船舶工業由大到強的戰略機遇期，面對全面陷入困境的全球造船業和進入長周期持續深度調整的船舶與海洋工程市場，中國造船工程學會副理事長李國安日前表示，我國船舶工業應該把握好“彎道超車”的歷史性機遇，認真貫徹落實好《船舶工業深化結構調整加快轉型升級行動計劃（2016～2020年）》（簡稱《行動計劃》）等相關國家利好政策，促進創新發展，提高科技創新引領力，推進智能制造、推動品牌建設以及加強人才培養，不斷推進供給側結構性改革，全面深化船舶工業結構調整，加快建設海洋強國和制造強國，實現跨越式發展。
科技創新勢在必行
李國安表示，作為指導“十三五”時期我國船舶工業發展的綱領性文件，《行動計劃》與《中國制造2025》《船舶配套產業能力提升行動計劃（2016-2020年）》等相關政策相輔相成，既立足當前，又著眼未來，內容具體、定位清晰、操作性很強。針對當前我國船舶工業面對的造船產能嚴重過剩、創新能力不足等問題，《行動計劃》明確了“到2020年，建成規模實力雄厚、創新能力強、質量效益好、結構優化的船舶工業體系，力爭步入世界造船強國和海洋工程裝備制造先進國家行列”等具體目標和任務，指導我國船舶工業更好地開展供給側結構性改革，提高行業創新能力和發展質量。
李國安認為，我國船舶工業要把科技創新擺在發展全局的核心位置，以科技創新帶動全面創新，使創新成為結構調整和轉型升級的主動力。他表示，船市低迷期，企業普遍面臨“接單難”“交船難”等實際問題，這些問題反映出我國船企在應對綠色環保、節能減排等新技術挑戰方面技術儲備不足，說到底還是企業在科技創新上的投入力度不夠。因此，企業要深刻認識到科技創新是其在船市“寒冬”生存與可持續發展的“炭火”，必須進一步加強科技創新，不斷完善加強創新體系，再苦、再難也要加大科技創新投入力度，積極主動地應用新技術、學習新工藝，提升發展內涵，在技術發展上逐步鍛煉進步，贏得先機。
“三大方面”狠下功夫
李國安表示，除認真堅持《行動計劃》提出的“創新驅動、深化融合、優化結構、開放協同”四項基本原則，切實完成《行動計劃》提出的六大重點任務外，我國船企更應結合自身實際，分析現狀，找準各自的突破點，形成有自身特色的優勢。同時要在大力推進智能制造、推動品牌建設以及加強人才培養上下工夫。
在推進智能制造方面，《行動計劃》要求，要將智能制造作為船舶工業強化管理、降本增效的主攻方向，大力推進數字化、網絡化和智能化技術在船舶以及配套設備設計制造過程中的應用。李國安認為，當前，不少船企存在生產效率低下、工藝落后等問題，這既是科技創新能力有限的體現，也是智能制造推廣不足的表現。在競爭加劇的困境下，特別是在新一輪數字化和信息化加快推進的進程中，我國船企要在智能制造和智能裝備的發展方面加把勁，力求實現實質性突破。
《行動計劃》還明確了我國船舶配套領域的智能制造新模式，要求開展智能車間/工廠示范，全面推進船舶及配套設備設計、制造、管理、維護、檢驗等全流程的智能化等。李國安強調，企業要抓住國家發展高端船舶配套的機遇，加速科技創新，并盡快實現突破，形成有一定規模的優勢產品。據中國造船工程學會常務副秘書長金向軍介紹，日前，中國造船工程學會聯合中國船舶工業行業協會、中國船級社（CCS）等單位已正式啟動了《優質船舶配套產品推薦目錄》申報工作。他表示，該申報工作既是對《船舶配套產業能力提升行動計劃（2016-2020年）》的貫徹落實，同時也是在為《行動計劃》的落地提供基礎支撐。2017年年底前，該學會至少會推出一批《優質船舶配套產品推薦目錄》，并通過產品推薦會、專業論壇等形式，在國內外進行宣傳推廣。
在推動品牌建設方面，《行動計劃》要求，要加大中國品牌宣傳推廣力度，樹立中國船舶制造品牌良好形象，提升品牌附加值和軟實力。李國安認為，在品牌建設上，我國船企要有“全員”意識。一方面，企業員工要具備“工匠精神”，爭做技術能手。現代化造船需要的是高層次的復合型人才，每一位員工都要不斷豐富自身的專業知識，提高自己的技術水平，具備打造精品的能力；另一方面，企業要有“爭做百年老店”的經營理念，鑄造品牌，打造精品，緊跟市場需求，在三大主流船型等領域打造一批技術先進、成本經濟、建造高效、質量優良、有較高信譽度的國際知名品牌，并推動品牌產品向高技術船舶、深海海工裝備全面拓展。李國安表示，品牌是企業對外的名片，在全面實施建設海洋強國和造船強國戰略的過程中，我國船企亟須樹立打造精品、做持續創新的百年老店的意識。
在加強人才培養方面，《行動計劃》要求，要積極引入全球創新資源，鼓勵我國船企、科研院所與國外相關機構開展聯合設計、技術交流合作和人才培養；采取團隊引進、核心人才引進、項目引進等方式吸引海外高端人才等。李國安強調，除吸納海外人才外，我國各高校、各企業在培養船舶領域人才的過程中，也一定要用全球化視野加強人才培養，立足長遠，提高起點，站得更高、看都更遠，以求為我國船舶工業輸送更多新鮮“血液”。
中國造船工程學會作為我國船舶工業的技術創新平臺，歷來關注船舶科普教育，十分重視人才培養工作，截至目前，推出了中國青少年艦船夏令營、全國艦船及航海知識競賽等多個大家喜聞樂見的品牌活動，還設立了中國造船工程學會科學技術獎，以調動廣大科技工作者的積極性與創造性，促進船舶與海工科技創新，推動科技成果轉化和產業化。金向軍介紹，2017年，中國造船工程學會的科普對象將由青少年逐漸過渡到全社會，除“科技周”舉辦船海知識科普活動外，還將在“航海日”聯合社區開展船舶競賽、海洋意識教育等活動，多措并舉共同助力船舶領域復合型人才的培養，為我國船舶工業由大到強貢獻力量。（郭佳泰）
轉自：中國水運報
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