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國產商用飛機開通首條高高原航線
錨定“新質生產力” 國企戰略新興...
降低企業成本 進口汽車“兩證合一...
我國首個海上全方位綠色設計油田投產
我國首開北極航線海上安全信息播發...
2024年鐵路暑運預計發送旅客8.6億人次
西藏拉薩至日喀則高等級公路全線建...
我國首個商業航天發射場已具備執行...
震撼!超級工程深中通道正式通車
我國海上首個超深大位移井項目全面...
巴南高鐵正式開通運營
國家重大水利工程貴州宣威水庫開工...
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標桿房企謹守過冬策略,上半年或迎資金最緊時點
雖然全國樓市3月出現“小陽春”行情,各地成交量漸顯暖意,但開發商對未來一年的樓市仍難言樂觀。從近期陸續公布的上市房企年報來看,多家標桿房企今年發展策略仍以“防守”和“過冬”為主
2012-03-26
全球風機合同價再創新低,2016年成本或接近煤電
彭博新能源財經風力發電機價格指數(WTPI)報告顯示,2011年下半年并網發電規模的風電設備平均價格再創新低,跌幅達到4%,主要因為供大于求加上新進入競爭者的成本較低所致。
2012-03-26
國內現貨鋼市穩中有漲,業內稱之為觀望中的回暖
最新一輪的鋼市回暖,始終與觀望、無奈與謹慎形影不離。據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告,連續幾周的鋼價上漲,在給市場上部分資源帶來一定盈利空間的同時,也讓一些商家的心態變得警惕起來。
2012-03-26
液晶面板進口關稅上調,利好大陸面板廠商
專家認為,液晶面板進口關稅的上調,將對國內大尺寸面板企業構成實質性利好,有助于刺激國內整機廠商采購國產面板。與此同時,或也將加速韓國、中國臺灣地區面板企業進一步向大陸轉移產能。
2012-03-26
高油價困擾難以躲避,民營油企期待“放糧”
雖然從數據來看,目前油價上漲對CPI直接影響并不明顯,但由于油價上漲帶來交通物流運輸成本增加,化肥農藥農業生產成本提升,因而很可能成為推高“菜籃子”“米袋子”價格上漲的因素。
2012-03-26
今年國內工程機械市場規模可達5000億元
雖然今年中國經濟增速放緩已成定局,但中國大型工程機械生產商三一重工總裁向文波仍看好2012年國內市場前景。日前,三一重工總裁向文波表示,今年國內工程機械市場規模有望達到5000億元~6000億元。
2012-03-26
文化產業需要擠掉泡沫,目前消費需求遠未釋放
文化部不久前發布的《“十二五”時期文化產業倍增計劃》,提出“十二五”期間文化產業增加值年增長高于20%,2015年比2010年至少翻一番,實現倍增。“十二五”期間將重點發展演藝業、娛樂業、動漫業、游戲...
2012-03-26
中國聚焦:中國最大煤炭儲地尋求“煤變”
生產供應中國四分之一煤炭的內蒙古自治區,正在醞釀一場能源輸出革命:尋求將那里蘊藏的煤炭大規模轉化為石油、電力甚至信息產品,升級傳統“挖煤—賣煤—粗加工”的經濟發展模式。
2012-03-26
我國港口運輸進入“保十”爭奪戰
1~2月,我國工業增加值同比增長11.4%,外貿進出口同比增長7.3%。受全球經濟增長放緩,以及我國宏觀經濟調控影響,國內經濟活動收縮,1~2月,我國港口運輸生產增長勢頭有所放緩,但總體運行平穩。
2012-03-26
我國進油價高速上漲時代,定價機制完善亟待推進
國家發展改革委宣布自20日零時起上調汽、柴油價格。此次成品油價格上調幅度之大、頻率之快,為2008年底成品油定價機制改革以來所罕見,并宣告我國成品油價格全面進入“8元”時代。
2012-03-23
預計最快于2013年前后,文化產業或迎上市潮
“從2009年華誼兄弟登陸創業板至今,已經有超過30家文化企業在深交所上市。”深圳證券交易所總經理宋麗萍給出的數字背后,是文化產業近年來的高速發展。
2012-03-23
東部產業向中西部轉移遇難題,產業鏈不完整成瓶頸
越來越嚴重的招工難和不斷上漲的工資壓力,讓沿海出口加工企業萌生了一個想法:到內地去,到中西部去。很多人想當然的認為,中西部資源豐富,土地面積廣闊,利用這里比較低的土地成本和人工成本,一定會再創輝煌。
2012-03-23
行業準入趨嚴,焦化行業扭虧增盈面臨挑戰
中國煉焦行業協會會長黃金干預測:2012年我國焦炭需求量將達到4.4億~4.5億噸,同比增長3%左右。黃金干表示,焦化行業扭虧增盈面臨諸多挑戰,2012年將延續高產低效、微利經營的運行態勢,企業必將加...
2012-03-23
航空業遭遇“高油價”“碳管制”兩大挑戰
受國際油價高企等不利因素影響,總部位于日內瓦的國際航空運輸協會20日對2012年度全球航空運輸業盈利前景作出修正,將盈利預期由此前預計的35億美元下調至30億美元。
2012-03-23
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