• 農村網民將成為我國網民增長主力軍

      社會科學文獻出版社發布的信息化藍皮書《中國信息化形勢分析與預測(2010)》指出,隨著農業和農村信息化的發展,農業、農村電子商務將進入蓬勃發展時期,農村網民將成為我國網民增長的“主力軍”。
      2010-10-12
    • 企業邊淘汰邊新建,鋼鐵總產能依然在擴大

      作為淘汰落后產能重要產業之一的鋼鐵業,則有不少企業在關停落后產能的同時,“悄悄地”建設著更大的產能,“以舊換新”、“以小換大”之下的鋼鐵總產能依然在擴大。
      2010-10-12
    • 國產13品牌卷煙重金屬超標 分析稱緣于行業壟斷

      10月8日,第九屆亞太煙草或健康會議發布的一項對比研究表明:中國產的13個牌子卷煙檢測出鉛、砷和鎘等重金屬成分,其含量超出加拿大產香煙三倍以上。加拿大研究者強調,如果不采取有效措施,中國或陷入一場前所...
      2010-10-12
    • 多地樓市黃金周遇冷,開發商或面臨資金壓力

      9月29日,國家有關部委再出重拳調控樓市,從“十一”黃金周開始顯現效果。北京、上海等多地樓市的觀望氛圍濃厚,多城市成交量明顯下降,黃金周前幾日樓市的“含金量”明顯不足
      2010-10-12
    • 中外投資機構加快布局戰略性新興產業

      清科研究中心分析師林婉婷表示,創投及私募股權投資(VC/PE)大多活躍在產業前沿,熱衷于投資高成長的新興產業領域,而隨著國家明確七大戰略性新興產業,VC/PE在這些領域的投資也水漲船高。
      2010-10-12
    • 原材料價格上漲,服裝低價時代或成過去時

      行業受原材料產品和運費價格上漲、紡織行業面臨的招工難和加薪潮、人民幣升值以及境外貿易保護主義日趨嚴重等多方面因素影響,目前國內紡織行業平均利潤率為3%~5%,企業提價能力比較低。
      2010-10-12
    • 家電業迎“十一五”節能減排大考

      最近30年以來,我國家電產業的發展已經從區域性、分散式、無序化,快速發展成為集“規模化、品牌化、集團化”于一體的綜合性強勢產業,承擔著全球近一半以上的家電產品制造與供應。
      2010-10-11
    • 出口企業擔心人民幣再升值,不敢接訂單

      近日人民幣對美元不斷升值,一件出口衣服少賺了5美分、10美分或許更多。盡管一箱箱貨品依然源源不斷地運到世界各地,但寧波華美線業有限公司副總經理周曉南卻非常焦慮。
      2010-10-11
    • 汽車企業明年將迎來兼并重組新潮

      政府的大力推動,或將掀起汽車業兼并重組的新一輪浪潮。據了解,《意見》從影響跨地區兼并重組的實際問題出發,著力理順地區間利益關系,從而有利于解決面臨的現實問題,調動各方面促進企業兼并重組的積極性。
      2010-10-11
    • 今年我國汽配市場規模將達到1.4萬億元

      作為世界第二大汽車消費市場和第三大汽車生產國,我國汽車零部件產業快速發展。26日結束的第十一屆中國國際機電產品博覽會發布報告稱,我國汽配市場規模已由2000年的1700億元增加到2009年的1萬億元,...
      2010-10-11
    • 中國光伏企業尚未脫離“中國制造”

      太陽能光環的背后,仍有一個疑問始終不能消退:中國企業真的已經是世界光伏巨頭嗎?到底我們是該產業的利益獲得者,還僅僅是產業鏈里不可或缺的零件?
      2010-10-11
    • 實名制不是我國電子商務發展的重點

      2009年,我國電子商務交易額達到3.85萬億元,網絡購物交易額達到2586億元,同比分別增長21.7%和105.8%,其中網絡購物交易額占社會消費品總額的2.06%。
      2010-10-11
    • 報告顯示我國紡織行業生產恢復較快

      根據中國紡織工業協會日前發布的《2009-2010年度中國紡織服裝企業競爭力測評分析報告》,我國紡織企業生產恢復較快,利潤水平和創新水平都在上升,企業效益明顯提高。
      2010-10-11
    • 我國輪胎行業“十二五”發展框架確定

      來自中國汽車工業協會的數據,“十二五”期間,我國汽車業仍將處于高速發展階段,預計2015年,汽車總產量將達2500萬輛。有專家表示,汽車業仍將拉動輪胎產銷的持續增長。
      2010-10-11
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