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回歸理性元旦小長假多地樓市遇冷

2018年北京成交24971套，刷新年度最低紀錄。對比2017年供應少，2018年供應井噴的情況下，成交量萎縮帶來庫存大幅度上漲。
2019-01-03
業內人士預計新能源汽車2019年有望高增長

2018年以來，在整體車市低迷的大環境下，新能源汽車市場持續保持了高增長的發展態勢。這也鞏固了中國作為全球新能源汽車領先市場的地位。
2019-01-02
對外投資結構持續優化中國企業國際地位提高

中國對外直接投資從無到有，經歷了孕育、探索、穩步推進和理性調整四個階段。對外直接投資結構日益優化，對外直接投資國別布局更加均衡。
2019-01-02
國內鋼價由漲轉跌鐵礦石市場穩中見漲

國內現貨鋼價由漲轉跌，成交收縮，市場的“看空”情緒有所加重。鐵礦石市場穩中見漲，港口進口礦庫存水平時有起落。
2019-01-02
電商法實施代購、微商行業迎來行為規范

法律的生命力在于實施，法律的權威也在于實施”，《電子商務法》1月1日起正式實施，這對當前網絡消費的痛點問題的解決，起到了積極的推動作用。
2019-01-02
人工智能：“揭榜掛帥”加速產業創新

12月27日，全國工業和信息化工作會議提出，2019年在人工智能領域將推行人工智能產業創新重點任務“揭榜掛帥”機制。
2019-01-02
2019車市寒冬延續汽車業降速換擋

盡管2019年汽車市場增速將進一步放緩，極有可能是零增長，但也不乏亮點，企業要想在增速下滑的市場中逆市上揚，需要深挖細分市場。高檔車和新能源汽車無疑將是明年拉動車市增長的兩大重要板塊。
2019-01-02
數字經濟數十萬億市場空間開啟將迎來新一輪爆發期

業內人士表示，數字經濟數十萬億市場空間正開啟，將迎來新一輪爆發期，預計到2020年，數字經濟規模將超6萬億美元。
2019-01-01
煤市“旺季不旺” 煤價向綠色區間回歸

臨近年底，煤炭市場“旺季不旺”，市場看空預期增強，煤價逐漸向綠色價格區間回歸。市場分析認為，新年度即將開始，短期內煤價仍將面臨較大下行壓力。
2018-12-31
2019年我國鋼材產需可能出現小幅雙降

冶金工業規劃研究院發布的預測報告顯示，今年我國鋼材需求量預計為8 2億噸，同比增長12 6%；粗鋼產量為9 23億噸，同比增長11%。2019年，我國鋼材需求量為8億噸，同比下降2 4%；粗鋼產量為9億噸，同比下降2 5%。
2018-12-31
中美貿易戰影響正沿產業鏈傳導

近日，中國石化經濟技術研究院在京發布了《2019中國能源化工產業發展報告》。報告指出，中美貿易摩擦已導致全球經濟復蘇勢頭趨緩，使世界經濟下行風險增加。
2018-12-30
我國將進一步推進廢鋼綜合利用

工業和信息化部節能與綜合利用司司長高云虎近日表示，我國將大力推進廢鋼資源綜合利用，研究有利于廢鋼企業資源化、規模化、高質化利用的產業政策。通過鼓勵鋼鐵企業改進工藝技術和流程結構、提高電爐鋼比例等，繼續提升廢鋼的...
2018-12-29
電改加速明年上半年電力現貨市場將全面推開

電力現貨市場建設，在國網換帥后，迎來標志性成果。12月27日，甘肅、山西電力現貨市場試運行啟動，2019年年度省間電力交易同日開市。這是國網區域內最先啟動的兩個試點，意味著全國首批八個電力現貨市場建設試點已有三個啟動試運行。
2018-12-29
電商法元旦實施微商代購結束野蠻生長時代

《電子商務法》將于2019年1月1日正式實施，屆時電子商務各方主體的合法權益、電子商務行為規范有了一部專門法，這也是我國電商領域首部綜合性法律。
2018-12-29

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